SRX 凯迪拉克停产原因分析

SRX 凯迪拉克停产了，这是咋回事儿呢？其实吧，这主要是因为凯迪拉克要把资源集中到 XT5 身上，让 XT5 成为 SRX 的延续系列。SRX 在中国的利润表现不如 XT5，而且它的外观设计和配置也有点落伍了。再加上市场竞争越来越激烈，消费者的需求也在变化，所以凯迪拉克就决定停产 SRX 了。

SRX 凯迪拉克的历史

SRX 凯迪拉克在 2003 年底特律北美国际汽车展上首次亮相，那时候它可受欢迎了。它的外观硬朗，有棱有角，就像个肌肉猛男。而且它还有后轮驱动和四轮驱动两种型号选择，开起来那感觉，就像在开运动型轿车一样。不过，SRX 也有一些缺点，比如车重像坦克，操控像开船，变速箱换挡逻辑蠢如猪，市区油耗高得吓人。这些问题在新款 XT5 上都得到了改善，XT5 更轻、更灵活、换挡更平顺、油耗也更低。

SRX 凯迪拉克的优缺点

SRX 凯迪拉克的优点是外观硬朗，有棱有角，内饰豪华，配置丰富，动力强劲，驾驶感受好。缺点是车重太大，操控不好，变速箱换挡逻辑蠢，市区油耗高。

SRX 凯迪拉克的继任者 XT5

XT5 是 SRX 的继任者，它在外观、内饰、动力、配置等方面都进行了升级和改进。XT5 更轻、更灵活、更省油、更舒适、更科技、更安全。XT5 也有两种型号选择，分别是前驱和四驱。XT5 是一款非常优秀的豪华中型多用途车，它继承了 SRX 的优点，同时也克服了 SRX 的缺点。XT5 是凯迪拉克品牌的销量增长的主要贡献点。