1汽车水泵的工作原理是什么？1.发动机通过皮带轮带动水泵的轴承和叶轮转动，水泵内的冷却液由叶轮带动一起转动。在离心力的作用下，被甩到水泵外壳边缘，同时产生一定的压力，然后从出水口或水管流出。在叶轮中心，由于冷却液被甩出，压力下降，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压力差下，通过水管被吸入叶轮，实现冷却液的往复循环；2.支撑水泵轴的轴承是用润滑脂润滑的，所以要防止冷却液漏入润滑脂中，造成润滑脂乳化，同时要防止润滑脂泄漏。防止水泵泄漏的密封措施包括水封和密封垫。水封动密封圈和轴通过过盈配合安装在叶轮和轴承之间，水封静密封座紧压在水泵外壳上，达到密封冷却液的目的；3.水泵壳体通过垫圈与发动机相连，支撑轴承等运动部件。水泵外壳上还有一个排水孔，位于水封和轴承之间。一旦冷却液通过水封泄漏，可从排水孔排出，以防止冷却液进入轴承腔，破坏轴承的润滑，造成部件腐蚀。如果发动机停止后冷却液仍然漏出，则水封已经损坏。2双涡轮增压对汽车意味着什么？双涡轮增压意味着：1。一个高压涡轮和一个低压涡轮。低转速是低压涡轮做功，高转速是两个涡轮共同做功，这样就兼顾了低涡轮迟滞和高转速高输出的要求。严格来说，这种增压装置叫顺序双涡轮增压器；2.增压是利用发动机本身的动力来驱动一台压缩机，但在高转速下动力损失明显。涡轮增压是利用发动机产生的废气动力推动风扇进行间接增压。低速排出的废气无法驱动风扇，导致所谓的涡轮迟滞，这也是涡轮增压的通病。但在高速时，动力提升明显。一些汽车通过机械涡轮增压。实现互补。主要是大众在做。它的1.4TSI就是这种增压方式；3.一组涡轮机负责一半数量的气缸。例如，最经典的萨博V6是K04汽车，它有两个增压器，分别负责3缸大众V8发动机。分别负责4缸大众V8的两个增压器对增压功能的影响与一辆配有K04的4缸帕萨特相同。比如布加迪的W16发动机就是一套双涡轮负责一套进气歧管，而W16有两套进气歧管，也就是说这款发动机总共有四个涡轮增压器。