1自动泊车对汽车有什么危害？自动泊车的危害：1。自动泊车的英文名是AUTOHOLD。这个功能相当于替你踩刹车，解除刹车后仍然可以提供驻车制动力。该功能特别适合上下坡和频繁启停；2.传统手刹在斜坡起步时，需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练的油门和离合器配合才能舒适起步。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。起步时，驻车控制单元通过计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器和油门踏板传感器提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。即使平时市区堵车停车，只要你开启AUTOHOLD功能，就会启动相应的自动泊车功能；3.智能AUTOHOLD自动驻车功能可以让车辆在等红灯或上下坡时自动启动四轮制动。即使在D挡或者N挡，也不用脚踩刹车或者用手刹，车子一直处于静止状态。当需要解除静止状态时，只需轻踩油门即可解除制动。这样的配置对于经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用，也减少了一些不必要的因为粗心造成的事故。2自动停车的标志是什么？自动泊车的标志是AutoHold，标志是带圈的字母A: 1。区分电子手刹和自动驻车系统是完全有必要的，因为自动驻车功能的实现往往不是用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们之前的思路和操作非常接近；2.当我们上坡或下坡或遇到红绿灯时，我们会使用手刹停车。这时候如果用电子手刹，这种状态下就有点尴尬了。电子手刹反应速度慢。我们用手拉手刹的时间大概不超过0.3秒，手控比电控灵活。启动电子手刹，需要一个踩刹车的前提动作和钥匙的响应时间(避免误操作)，电机运转时间较长，约0.5秒。即使踩下油门，电子手刹也是自动松开的，有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一种工况；3.上一篇文章在谈到电子手刹的“动态紧急制动功能”时，透露了一个提示，就是刹车管理系统通过ESP的扩展功能实现的对四轮刹车的控制。AUTOHOLD正好用这个控件实现了自动泊车。