1乐驰2012奥运会的最小离地高度是多少？上汽通用五菱是微型车，采用麦弗逊式独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)为13cm。底盘的高度，恰当地称为最小离地间隙，是指汽车承载量较大时，汽车底盘与水平道路的最小连接距离。汽车解决复杂道路的水平就体现在这个统计中。以前规范中规定了最小离地间隙，在15cm到15cm之间，现在的规范早就取消了。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间，从家用车的角度来说，如果离地间隙能超过130mm，车的利用率会合适，但在高速模式下，会危及稳定性。如果底盘高度小于110mm，快速稳定性会更高，但可靠性会更弱。现在很多车都已经选择了空气悬架，可以根据需要调节底盘高度，可以很好的处理稳定性和可靠性的双重要求。最小离地间隙数据信息与相似，如E-Mei (125mm)、宝马6系(16mm)、本田思域(125mm)、秦(125mm)、乐风RV(125mm)。有兴趣的请关注。2雷卡萨斯coupe的UC谍照曝光不久前，一组全新的雷卡萨斯coupe的照片被媒体曝光。据统计，这款车命名为UC(UrbanCoupe)，准确定位为初学者轿跑。众所周知，丰田GR86和斯巴鲁BRZ发布的LC和RC都是比较紧凑的车，雷卡萨斯的UC甚至比这种车还要近。相关资料显示，新车价格有望降低，一般都比较便宜。从照片上看，UC可以说是在丰田GR86的基础上结合了雷克萨斯家族式的设计风格。前脸的设计方案上，选用了雷克萨斯具有代表性的纺锤形进气口，两侧大灯为雷克萨斯家族式L型排水矩阵式LED大灯，设计非常豪华。新车尾部为鸭尾设计，底部嵌入雷克萨斯LOGO，与GR86大体相似。在此基础上，运动时尚的扩散器和保险杠，以及其类似RCF的四出垂直排气管，在速度感上与GR86相比，只能说有过之而无不及。内饰层面，很可能会整体应用新NX的设计方案到新车上，但多媒体视频会取代新版本，中控台显示屏会换成大规格的升降式设计方案。全新UC有三个驱动力版本，分别是2.4L自吸模块低配版、2.5L混动系统中配版、2.4L水平对置四缸发动机电机插电式混动驱动力顶配版。