冬天汽车打着就熄火怎么回事

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冬季我国大部分地区气温在0以下，北方气温一般在-25左右，部分地区最低气温在-35左右。汽车在低温下使用，容易造成发动机启动困难，油耗增加，零件磨损严重。冬天撞车有什么不好？低温时，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增加，燃油挥发性变差，电池工作能力减弱。润滑油粘度高，流动性差，增加了发动机曲轴的转动阻力，降低了起动转速，减缓了进气管内的气体流速，因燃油雾化不良而不能快速起动。一般来说，冬季汽车熄火有三个原因：一是摩擦面没有及时润滑。在冷启动期间，油泵不可能立即将润滑油泵送到每个摩擦表面。使初始阶段的润滑条件变差。二是缸壁润滑油膜损坏。由于温度低，汽油难以雾化，部分未雾化的燃油以液态形式进入气缸，冲刷气缸壁上残留的油膜，恶化气缸壁与活塞环之间的润滑条件，磨损急剧增加。这种情况不同程度的存在，直到发动机达到正常温度。所以冷启动后踩油门的做法危害很大，要坚决纠正。三是被酸性物质腐蚀。在发动机达到正常工作温度之前，汽油燃烧产生的硫化物与凝结在气缸上的水蒸气合成酸性物质，腐蚀气缸壁和活塞环，加速磨损。发动机工作温度越低，磨损越严重。变速器部分很难预热，其正常温度往往是靠零件间的摩擦和搅油产生的热量来保证的，温度上升缓慢。此时，齿轮和轴承没有得到充分润滑，从而增加了磨损。低温时，发动机气缸和进气管充满冷空气并启动。2冬季汽车怠速多少合适？怠速是指发动机空载运转，维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速。它只需要克服其内部部件的摩擦阻力，不向外部输出动力。正常情况下应该是600-1000转，但是冷车刚起步的话可能会达到1500-2000。不同发动机的怠速不同，一般取决于发动机的怠速是否稳定，只有在正常水温90度的情况下发动机才不会抖动。相信很多车主朋友都会发现冬天怠速高？首先，这是正常现象，也是车本身的设定。汽车长时间高怠速停车后，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳内。因此，点火后，发动机上部处于不缺油润滑状态，大约需要30秒的时间将机油输送到发动机最需要润滑的部位，如活塞、连杆、曲轴等。由于油泵的运行。但由于机油在低温下粘度高，流动性差，很多依靠喷雾润滑的零件润滑效果不佳。所以为了尽快预热发动机，进而使机油达到最佳润滑温度，普通发动机都设置了低温启动模式来提高怠速，目的很简单，就是减少磨损！这主要是减少发动机磨损的程序设置！汽车冷的时候有很多弊端，所以发动机电脑会增加怠速和喷油，水温尽快升高。水温略有上升时，怠速缓慢下降，高怠速持续1-2分钟左右。水温越低，持续时间越长。随着发动机温度的逐渐升高，怠速会逐渐降低到正常状态。除了预热发动机，预热三元催化器也有一些因素。三元催化器相当于汽车尾气净化器，工作环境高于发动机，最低温度在250以上，最佳温度在400-800之间。如果低于这个标准，它将 其实影响还是很大的，影响油耗，加速积碳的生成。所以，如果水温低，要及时维修。另外，冬天水温低，暖风不热，甚至没有暖风，开车不舒服。冬天你的车怠速的时候不用担心。