1.车辆维修率怎么算？1.看车辆的具体品牌和型号。查一下这辆车的市场价格。如果没有同型号的车，可以参考最接近的同品牌新车，考虑加减配置后得到最接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的是，新车市场指导价并不是一个参考标准。因为目前国内车市，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格差距较大，往往以千元计。基于公开平价数据的市场价与厂商指导价因品牌不同差距约为2%-6%；2.简单来说就是先打开引擎盖查看车辆的交付时间，再查看发动机登记证。根据两者的区别，就可以知道该车是不是库存车。一般来说，车辆的交车时间和上牌时间的时间差不能超过半年，否则有可能被怀疑为库存车。计算车龄最准确的方法是根据上牌时间，从而得出二手车的初始折旧率。一般来说，新购车辆前五年的折旧率根据具体车况大概是15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年后，年折旧率约为5%；3.实际折旧率是实际车况反映的除参考值以外的折旧。因为理论折旧率只是一个参考，不能作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观，行驶里程，车辆是否是私家车，车辆是否还在售，车辆的数量，价格是否稳定，内饰是否干净，都会影响车辆的残值率。比如车辆外观比新折旧率减少1%，2万公里以下里程每年减少1%，公交车增加1%，车辆在市场无销量增加1%，保有量大幅减少1%，新车价格稳步降低1%，内饰干净1%。另外，不同车主对加减法的喜好和关注点不同。这些算法针对的车辆都有一个前提，就是不能出大事故。2车辆保养需要注意从小白到老司机哪些不坑？每个人都有一个过程。每个人都交过智商税，这不是一件丑陋的事情。但对于对汽车略知一二的人来说，有些智商税是可以一次性缴纳的。如果你被一件又一件的事情缠身，那就不能怪别人了。跟大家分享一下你当年经历的旅程，第一次坑3360被车坑(看看有多少人跟我一样)。其实买车的时候就被骗了很多费用。比如卖家告诉我价格最低，然后和我建立关系。到时候他跟我说他花了好多钱帮我优惠了2000，我想都没想就买了。买了才知道价格还低。那些押金，gps费，服务费等等。多收了我不少钱，当时没发现。现在回想起来，真的不值得，所以想帮帮那些不懂开车的朋友，让大家尽可能少损失点钱。哈哈，别瞎说。下面说说维修过程中的维修点33601。第一次保养是免费的，有的销售不说或者装傻；2.原来的矿物油用的很好。听了卖的忽悠，都换成合成机油了；3.保养合成机油用了不到5000公里，以为会对车好一点；4.每次做保养都去4s店，销售会告诉你外面假货太多；5.每次更换空气滤芯和空气滤芯进行维护；6.行驶10000公里后，更换燃油滤芯；7.所有使用合成机油的汽车，每5000公里都要进行一次保养，特别是要及时保养；8.2万公里的时候，销量让我做轮胎换位和动平衡，换了火花塞，我就傻傻地相信了这种鬼话；在93000公里的时候，我被要求做加速器清洗，相信这种废话是愚蠢和幼稚的；我用了不到104，000公里换了四个轮胎和制动液，所以我愚蠢地相信 总之，我第一次交了太多的智商税，所以我开始慢慢的学习汽车，一步一步的去了解这些东西。对于我来说，在用车的最初几年，由于对汽车知识的缺乏，被4s店买走真的很惨。