类似的故障是汽车冷却系统中最常见的问题。首先要提醒你，如果继续这样开车，会对发动机造成严重的损害！另外，这种情况通常是由于节温器损坏造成的。节温器的作用和工作原理节温器的作用是控制冷却系统的循环范围。通过打开和关闭节温器，冷却系统可以从小范围的气缸套循环到一个全面的循环，从而实现发动机的快速升温和正常工作。节温器的开启和关闭主要取决于节温器腔内的蜡料。蜡质材料具有热胀冷缩的物理特性。当冷却剂的温度达到大约84-90度时，腔中的蜡被加热并膨胀。当节温器阀门被推开时，冷却系统进入一个综合循环，也就是通常所说的“大循环”。发动机停止运转后，随着冷却液温度的降低，节温器逐渐关闭。节温器损坏后故障的特点节温器损坏通常是由于腔内缺少蜡质材料导致热膨胀不足，导致节温器无法正常开启，使冷却液温度达到高温后无法实现“大循环”。但缸套内冷却液的温度会不断升高，所以会出现“沸腾”的现象。正如这位朋友反映的故障现象，水温升高，发动机内冷却液不断涌出。但因为没有全面的“大循环”，水箱里的水反而是常温的。温控器损坏的后果及对策。当节温器损坏，水温升高时，发动机气缸盖会因高温而变形，容易造成气缸垫损坏。冷却液可能会渗入机油或气缸，导致发动机无法运转。解决办法是立即停止驾驶，并关闭发动机。水温自然下降时，适当补充冷却液(特殊情况可加水)。可以短时间开到附近的修理厂，但是一定要注意水温的变化，不要出现第二次高温。总之，水温高对发动机的伤害极大，一定不要在高温下行驶，这样会带来更大的损失。