咱河南话里,把车开着开着突然往一边跑叫做“跑偏”。有些前驱车在猛踩油门加速的时候,会出现自动往一边跑的情况,这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。
前驱车在加速时,发动机的扭矩会通过变速器、传动轴传递到车轮上。由于前轮同时承担着转向和驱动的任务,所以这个扭矩就会产生一个使前轮向一侧偏转的力,这就叫做扭矩转向。
1. 前驱车的半轴不是刚性的,而是连接了两个万向节,这个万向节会产生一个向外甩动的力,而车轮为了抵制这个甩动的趋势,就会产生一个反作用力,这个反作用力就是导致扭矩转向的原因之一。
2. 前轮采用独立悬架,它的转向主销延长线与地面的接触点,与车轮旋转平面与地面的接触点并不重合,这个距离就是主销接地距,车轮旋转中心与转向主销之间的垂直距离就是主销偏距,这个主销偏距就是扭矩转向的力臂。
3. 当车轮旋转时,这个力臂就会产生一个扭矩,这个扭矩就会使转向车轮绕着转向主销转动,从而产生扭矩转向。
1. 把驱动半轴改为两端等长的设计,这样传动角度就一样,扭力转向的问题就可以得到抑制。
2. 在车辆加速悬挂能约束好前轮外倾角,那么扭力转向的问题就不至于过度放大。
3. 汽车厂商也采用各种方法来减少前驱车上的扭力转向问题。