汽车变速器跳档，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊汽车变速器跳档的事儿。你有没有遇到过开车时，变速杆突然跳回空档，车子一顿一顿的情况？这可不是啥好现象，得赶紧看看是咋回事儿。

跳档的原因

1. 老表们，汽车变速器跳档的原因可多了去了。首先，可能是变速杆的自锁装置出了问题，凹槽和钢球磨损严重，或者自锁弹簧疲劳、折断了。

2. 还有啊，换档拨叉及拨叉轴磨损严重，换档拨叉与拨叉槽配合间隙过大，也会导致跳档。

3. 另外，换档拨叉及拨叉轴弯曲变形严重，换档齿轮、齿圈或齿套在啮合部位沿齿长方向磨损形成锥形，这些情况也会让变速器跳档。

4. 变速器轴与轴承磨损松旷，壳体变形，啮合齿轮的轴线不平行，滑动齿轮与轴的花键磨损严重，配合间隙过大，变速器轴轴向间过大，这些都会让变速器跳档。

咋诊断排除

1. 老表们，要是发现汽车变速器跳档了，别慌，咱可以按照下面的方法来诊断排除。

2. 先检查一下自锁装置，看看凹槽和钢球有没有磨损，自锁弹簧有没有疲劳或折断。

3. 再检查一下换档拨叉及拨叉轴，看看磨损严不严重，换档拨叉与拨叉槽配合间隙大不大。

4. 然后检查一下换档拨叉及拨叉轴，看看有没有弯曲变形。

5. 再检查一下换档齿轮、齿圈或齿套，看看在啮合部位沿齿长方向有没有磨损形成锥形。

6. 最后检查一下变速器轴与轴承，看看磨损松旷严不严重，壳体变形严不严重，啮合齿轮的轴线平不平衡，滑动齿轮与轴的花键磨损严不严重，配合间隙大不大，变速器轴轴向间大不大。

7. 要是以上都检查了，还是找不到问题，那就得找专业的汽车修理工来看看了。