气门间隙大了为啥会响

中不中？伙计们，气门间隙大了为啥会响？咱今儿个就来谝一谝这个事儿。

气门间隙是啥玩意儿

气门间隙，简单来说，就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。这个间隙要是留得不合适，就会影响发动机的正常工作，甚至会发出“嗒嗒嗒”的响声。

气门间隙大了会咋样

气门间隙要是大了，会出现“气门脚响”，这声音在发动机怠速时比较明显，中高速时就听不到了。而且气门间隙大了还会加剧气门组件的磨损，改变配气相位，导致发动机进气量不足、排气不彻底，影响发动机的动力性。

气门间隙小了会咋样

气门间隙要是小了，发动机在热态时气门关闭不严，压缩冲程时会发生漏气，导致发动机压缩不足、功率下降，严重时还会烧蚀气门及气门口。

气门间隙咋调整

气门间隙是汽车在设计及制造过程中的重要参数，出厂时就已经设定好了，一般不能过大，也不能过小。不过，发动机在长时间工作过程中，气门间隙可能会发生变化，这时候就需要调整气门间隙了。调整气门间隙需要专业的工具和技术，一般需要到汽车修理厂进行。

气门间隙大了咋整

要是发现气门间隙大了，别慌，赶紧去修理厂检查一下。要是气门间隙大得不是很厉害，可以调整一下气门间隙；要是气门间隙大得很厉害，那可能就需要更换气门组件了。

气门间隙小了咋整

要是发现气门间隙小了，也别慌，赶紧去修理厂检查一下。要是气门间隙小得不是很厉害，可以调整一下气门间隙；要是气门间隙小得很厉害，那可能就需要更换气门组件了。

气门间隙的重要性

气门间隙虽然小，但它对发动机的正常工作至关重要。要是气门间隙不合适，发动机的动力性、经济性、可靠性都会受到影响。所以，定期检查和调整气门间隙是非常必要的。