嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新桑塔纳车二档走的时候有事时候加不起油来的事儿。咱先说说那百度知道上咋说的哈,说啥可能是轮速传感器坏了或者脏了,还有信号轮受损或者脏了。
咱这轮速传感器就好比是个小眼睛,得瞅得准准的,要是它坏了或者脏了,那车就不咋听话了,加不起油来。信号轮呢,要是也出问题了,那也得赶紧瞅瞅,该清理清理,该换就得换。
再瞅瞅那抖音上说的,哎呀妈呀,说啥换刹车油的时候可得注意,得用专门的油,还得按照那啥步骤来弄,不然就不好使。咱也不懂这玩意儿咋整,反正听着挺复杂的。
还有那大众的师傅们说啥缸压得量量,喷油嘴得看看雾化咋样,汽油压力也得测测,节气门和进气系统得洗洗,排气背压也得查查,氧传感器也得瞅瞅。这一套下来,可够忙活的。
咱自己咋判断呢?咱先看看刹车片和刹车盘磨损严重不严重,要是磨损厉害了,就得换新的。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。还有那刹车油管,别漏油了。要是这些都没啥问题,那咱再想想是不是轮速传感器和信号轮的事儿。
哎呀,这新桑塔纳车二档走的时候加不起油来的事儿,还挺复杂的。咱得根据咱自己的情况,看看是不是那些个传感器啥的出问题了,或者刹车系统有毛病。要是自己搞不定,就得找那专业的师傅们来瞅瞅啦!咱内蒙人就是实诚,啥事儿都得弄明白弄清楚才行!