嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这凯美瑞的压力控制电磁阀到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅抖音上那些视频咋说的哈。有个说啥现代起亚的压力控制电磁阀 A 出问题,就直接修发动机电脑就行咯。它这故障现象是仪表发动机故障灯亮,挂挡冲击力大,还锁三档不升不降的,跑起来没劲儿也不快。还有个说凯美瑞的压力控制电磁阀 B 在啥地方呢,也没个准儿。
汽车大师那文章里讲嘞,丰田车的这个压力控制电磁阀呀,在 ECU 控制下,阀芯从中间位置转到左碳位置,机油压力作用到叶轮室左侧,让器壳和齿轮顺着进气凸轮方向转过角度,进气正时就推迟咯。(到底对不对呢,咱得琢磨琢磨哈)
2.5G 豪华版哈,那家伙性能杠杠的,动力足,开起来顺溜得很嘞!它的整备质量是多少斤来着,最高时速能跑多快呀,是前驱还是后驱的呀,这些参数都挺重要嘞!咱可得把这些都搞清楚咯,不然开车都不踏实嘞!