捷达大修后小瓦响，咋回事儿？

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这捷达大修后小瓦响的事儿。咱都晓得，捷达那车在咱湖北可是不少人的心爱宝贝咧。

要说这捷达大修后小瓦响，那原因可不少咧。第一种可能就是曲轴颈与轴瓦配合间隙过大啦，这就好比两个人没对好榫头，咋能不响呢？还有哇，轴瓦合金层烧蚀或剥落也会引起这小瓦响哟，就像人的牙齿掉了几颗，吃东西不得劲儿就会响咯。

再就是轴瓦盖的固定螺栓松动啦，这就好比房子的柱子没拧紧，晃悠起来能不响嘛。油道阻塞也不行咧，油都过不去，小瓦咋能得到好的润滑呢，不响才怪咧。轴颈与瓦间润滑油供给不足或过稀而摩擦过热，这就像机器没油干磨，能不响嘛。

咋判断小瓦响呢？

那咋判断这小瓦到底响不响咧？先把机油加油口盖打开，用耳朵仔细听听，要是有那种沉重发闷的“幢1喧”敲击声，而且发动机转速越高声音越大，那十有八九就是小瓦响咯。

还可以用听诊器依次接触曲轴箱上各道曲轴瓦座孔附近，然后改变发动机转速，要是突然加大油门或者突然降速的时候，能听到那明显的响声，那就八九不离十啦。严重的时候在车旁边都能听到呢。

小瓦响了咋办？

要是发现捷达大修后小瓦响了，那可不能马虎咧。先检查检查曲轴颈与轴瓦的配合间隙，看看是不是大了，如果大了就得想办法调整或者换零件哟。再看看轴瓦合金层有没有烧蚀或者剥落，有的话就得赶紧修复或者换新的。

还有哇，轴瓦盖的固定螺栓要拧紧，别让它松松垮垮的。油道要清理干净，保证润滑油能顺畅地流到小瓦那里。润滑油的供给也要注意，不能太多也不能太少，要刚刚好才行咧。

总之呐，捷达大修后小瓦响可不是个小事儿，咱得仔细检查，找出问题所在，然后对症下药，让咱的捷达宝贝重新恢复健康，跑得欢实咧！