老帕萨特1.8t发动机噪音大

老帕萨特 1.8T 发动机噪音大，咋整？

1.8T 发动机噪音大的事儿哈。咱都晓得，这车子开久咯，咋就突然发动机噪音变大咯咧？莫慌莫慌，听我给恁说道说道。

机油不咋地，噪音来咯

先来说说这机油哈，要是机油粘度过高哒，那可就遭哒，就跟咱人吃哒不消化的东西一样，发动机不得劲哒，噪音就跑出来哒。现代车型像咱这帕萨特，气门挺杆用哒液压挺柱，这玩意儿能把气门间隙搞得没得哒，从根儿上就把气门响的问题解决哒。要是机油粘度过高哒，进油量就不足哒，挺柱反应就慢哒，气门空间隙就大哒，噪音不就来哒嘛。要是因为机油粘度过高引起哒噪音，换点粘度低点的机油就搞定哒。

积碳闹的祸

还有哦，机油用久哒就稀哒，积碳就越来越多哒。机油稀哒就容易窜哒，积碳越多，动力就损失哒越多。等换上新机油哒时候，发动机可能还不太适应哒，转速就拉高哒，噪音也就跟着大哒。

气门漏气也不行

气门漏气响一般在气门外面哒，高负荷、低转速的时候特别明显哒。响声随着负荷增加还变强哒。主要原因就是铰气门座哒时候，操作不当或者气门导管内孔磨损太厉害哒，气门座就歪哒或者气门空间隙小哒，气门就烧蚀哒或者密封不严哒，漏气哒声音就出来哒。咱只要把气缸盖拆哒，研磨下气门，看看气门弹簧弹力咋样，重新调整下气门空间隙就好哒。

曲柄连杆也捣乱

发动机声音大跟它的工作循环关系大得很哒，特别是曲柄连杆构件和配气构件哒异响。一般来说，跟工作循环没啥关系哒间隙引起哒响声，多半是发动机附件出问题哒；要是跟工作循环没啥关系哒机件发出哒连续金属摩擦声，那可能就是某些旋转件有问题哒。

隔音不好也遭罪

要是在外面听发动机运转正常，坐在车里感觉噪音大得很，那说明咱车子哒隔音效果不咋地哒。得检查哈车子哒密封条，看看有没有老化哒情况，也可以搞哈车子哒密封效果哒。