1.8T 呗。咱都知道,这奥迪车那可是杠杠的,咱这 A6L
1.8T 那也是有不少道道儿。
1.8T 嘞,燃油压力可有点讲究。不带 T 的发动机喷油压力一般就在 4 个左右,带 T 的发动机喷油压力通常能到 8 个到 10 个。就像咱这 A6L C6 车型,要是汽油直喷发动机,怠速时低压侧燃油压力差不多 4bar,急加速最高能到 6bar 呢。那
2.0T 的发动机,汽油格带压力调节器额定压力最高那可是 6BAR 哟。
要读这喷油数据呀,那可得用咱那厉害的 5053 线。这线就跟个小精灵似的,能把车子里的故障码啥的都给揪出来。咱可得好好学学咋用这 5053 线读喷油数据,不然车子出了毛病都不知道咋回事儿。
1.8T 的油耗那也是个关注点。嘿,人家说一箱油能跑 1000 公里呢,这续航能力在同级车里可不多见,跑长途那可是相当省油。而且动力表现也不错,比老款
2.0TFSI+CVT 强多啦,那 S-Tronic 开起来那叫一个畅快,就跟坐火箭似的。
要是车子出了燃油压力相关的故障,像没法启动,低压油管还没压力,那可得好好查查。瞅瞅低压燃油管路和汽油滤芯器有没有毛病,低压油泵行不行,供电和线路通不通,低压油泵控制器好不好使,发动机控制单元有没有问题。查的时候得挨个换部件,要是故障还在,那可得仔细瞅瞅装的接地点和接地线牢不牢,比如发动机控制单元公共搭铁点松没松。