大众迈腾P000A故障
大众迈腾 P000A 故障，咋整？
嘿，咱河南老乡们都知道不，这大众迈腾出了个 P000A 故障，可把不少车主给愁坏了。今儿个咱就来好好唠唠这事儿。
故障原因大揭秘
咱先说说这 P000A 故障的原因哈。有可能是进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀）出问题了，要么是它的电路有毛病，接头松了也不行，再要不就是机油太脏或者是咱的 ECU 出状况了。就像有个车主说，他家迈腾在 1500 转以上的时候，进气凸轮轴位置那“哒哒哒”响得厉害，拔掉进气电磁阀插头响声就没了，插上又有了，找了好多修车师傅说法都不一样，有的觉得是电磁阀坏了，有的觉得是液压调节阀、智能可变正时齿轮、进气歧道的翻版坏了，或者是某个传感器有毛病。
故障码清除要注意
当咱把汽车故障排除了之后，那可得好好清除故障码。可别瞎胡弄，随便拆蓄电池负极搭铁线可不行，要不然啊，有些车型的控制电脑就会“失忆”，好多车的电脑都有自动记忆功能呢，你一拆负极搭铁线，它就把存储的发动机运行经验数据给弄没了，那车修好之后性能可就不好了，说不定开不了多长时间又出以前的故障码了。而且还可能会把正常功能给弄丢了，就像音响锁止功能，那得费老鼻子劲才能恢复呢。总之，清除故障码可得按照特定车型规定的方法来，可不敢马虎。
咋解决这故障
要是咱的迈腾出了这 P000A 故障，那可得赶紧去专业的维修店好好检查检查。先看看是不是有不规则的响声，要是有，那可得赶紧换正时链条和张紧器，不然哪天跳齿了可就麻烦大了。要是只是单纯的“哒哒哒”声，而且还跟转速有关系，转速高频率就高，那可能问题还不大。咱得看看 EA888 进气凸轮轴相位位置数值正不正常，正常在 0 到正负 3 之间呢。速腾 EA211 四缸发动机正时总数据里，正时皮带相位、发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴相位都有个正常范围，变化不大就没啥事儿。咱河南老乡们可别自己瞎捣鼓，交给专业的人来处理，咱放心不是。
