嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 充电的事儿。咱都知道,这新能源汽车离不开充电,那这宋 PLUS DMI 到底咋充电合适呢?
3.3 度电呢。不过咱得注意哈,这续航 51KM 的可没送这充电桩,要是没送咱就得自己买个第三方的。像那普诺得 220V7KW 充电桩就不错,充电速度跟原厂的差不多,而且安装啥的也挺靠谱。
3.3 度电,续航 51KM 的充满得
2.5 小时,100KM 和 110KM 的得
5.5 小时。而且收费啥的都公开透明,没啥乱收费的事儿。
咱东北老铁们就爱操心,老怕这频繁充电把电池给弄坏了。其实啊,咱这宋 PLUS DMI 用的刀片电池技术可厉害着呢,循环寿命能到 2000 多次呢,就算充个 10 万公里衰减也就 60%,还能用呢。而且人家比亚迪对非运营车辆电池还终身质保,咱怕啥呀!再说了,在混动模式下,发电机先给电机供电,多余的电才充电,也不是每次开车都充电,对电池没啥大影响。不过咱也得注意别过度充放电,温度啥的也得控制好,定期检查检查电池状态,这样就能让电池用得更长久。
咱得想办法让这电池更耐用哈。咱尽量让电池温度在合适的范围,别太热了也别太冷了。定期检查电池状态,充电桩能帮忙校准校准,别让电池有虚电。还有哈,选纯电续航能力强点的车,充电次数能少点,电池后期衰减也能小点。咱东北老铁们就这么过日子,把这车伺候好了,它也能好好为咱服务。