嘿,各位小伙伴们!今天咱就来唠唠金杯小海狮那故障灯的事儿。咱先说说这充电桩 bms 故障哈,它就是电池管理系统(BMS)出问题啦。电动汽车充电安不安全可全靠充电桩呢,而充电桩输出多少能量、开不开机、停不停输出,那都是 BMS 说了算的哟。
BMS 检测没通过:这 BMS 在充电之前会先给电池来个检测,要是发现电池有故障或者没检测完,就会报故障灯啦。还有哦,有些车辆的充电控制策略把温度提示没做好,要是温度不达标,电池得先加热才能充,要是 BMS 没检测到温度合适,就不让充,也会报故障呢。
要是遇到刹车不工作这种情况,先别慌哈,千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重,要是磨损严重就得换新的。刹车油也要看看够不够,油管有没有漏油的情况。总之呢,碰到这种问题最好给厂家打电话叫人来修,每款车的控制策略都不一样,只有厂家最清楚啦。而且哦,友情提醒一下,电动汽车的锂电池目前安全性还不太靠谱,所有车辆的锂电池都过不了过充实验,过充全靠外部电路保证,要是这些电子元器件失灵,电池就会起火爆炸,所以充电的时候尽量离车远点哟。
BMS 就是电池管理系统的缩写哈,一般情况下它能接收 ECU 指令来控制充电放电的电流大小,还能调节电池加热系统的开和关。要是充电出问题,首先得想想充电设备和车匹不匹配,再考虑 BMS 本身的问题,像连接线束啥的,程序匹配也很重要呢。领域专家说可能是主控模块线束连接不正常,得检查检查主控模块线束有没有连接完备,有没有汽车正常的低压工作电压,这个模块工作正不正常。领域专家还说要是没有 12v 电源进入,看看线束接口有没有松动。领域专家提醒纯电动车充电时有电源保护,充电的时候尽量别靠近充电车辆哟。