嘿,咱东北老铁们都知道,那柴油车可是咱生活中的好帮手。今儿个咱就唠唠大众柴油车那太阳故障灯的事儿。咱先说说这故障灯啊,就跟那调皮的小精灵似的,一亮起来就没准儿啥毛病。
咱得知道这故障灯可不简单,分好几种呢。有红色的故障灯,那可了不得,一亮就说明车出大问题啦,得赶紧检修。还有黄色的警报灯,可能是有点小毛病,但也不能大意。咱再说说那绿色的指示灯,一般就是正常工作的标志。
就大众柴油车来说,那故障灯可有点讲究。像黄色警告灯故障,虽然还能开,但得赶紧找地方修,别把小毛病拖成大麻烦。红色停机指示灯更厉害,一直亮就赶紧停机,别硬撑着。还有那个 MIL 指示灯,它能显示后处理的故障,要是闪两次那就是 C 类故障,闪三次就是 B 类故障,老有问题就得赶紧联系服务站。
DPF 指示灯可有意思啦,有黄色闪烁的驻车再生提醒,得找安全地方再生。黄色常亮就是车正在再生呢。红色常亮那就是服务再生提醒,得赶紧去服务站。红色禁止常亮那就不能再生啦,在加油站或者危险地方得按那个再生禁止开关。咱得注意高排温的时候,别在易燃易爆的地方瞎折腾。
DWS 指示灯一亮,那就说明跟氮氧化合物排放控制有关出毛病啦,车扭矩和速度都得受影响,得赶紧去报修,别拖着。