1极光的高级设计是极光的一大亮点，搭载3门和5门车型。相比3门车型，3门车型在外观上保留了更多概念车的元素，设计更加个性动感，车身更低更紧凑，适合真正的单身贵族。5门车型会更多考虑实用因素，车身更大更高，内部空间更宽更实用，面向主流消费者。车头的设计基本一致，除了3门车型在引擎盖上？增加了散热栅。前脸的设计依然延续了路虎家族的风格，让人一眼就能看出是路虎车型。但在细节上有明显的变化，让极光呈现出更加年轻化和动感的气息，更能迎合年轻消费者的眼光。大灯的设计是极光最明显的改进，由路虎常见的宽方大灯改为如今细长犀利的造型，赋予极光更加年轻进取的外观元素，这也预示着路虎汽车未来将更加注重年轻市场的需求，客户群体将向低龄化发展。尾部设计也很有意思，展现了车身笔直刚毅的腰线，车尾向上翘起，呈现出向前突击的视觉效果。尾部装有防刮器，这意味着它随时准备在各种复杂路况中穿梭。路虎极光-内饰内饰方面，极光的内饰并不像其外观那样前卫，但通过简洁实用的布局和轻快明亮的色彩，营造出更加休闲的内饰氛围。T型布局将中控台与换挡键和中央扶手连接起来，增加了按键的面积，更重要的是提高了按键和空调系统其他功能键的水平位置，让驾驶者更方便的控制车辆。仪表盘的设计体现了科技与简约相结合的理念。双筒设计保证了速度和转速相互独立，而中间的彩色液晶屏可以有效显示各种信息，如时间、温度、日期等不常见的信息，也可以清晰显示。对于油量、水温、行驶形式等重要信息，实时更新，信息丰富完整。方向盘按键多，功能强大，可以直接控制影音系统、车载电脑、定速巡航、蓝牙电话等。而且它还有换挡拨片。你真正想要的是整合。极光的各种实用科技配置都体现在中控台上，自动泊车系统、陡坡缓降、无钥匙启动系统、电子手刹、不同路况的驾驶模式选择键，都可以轻松使用。触摸屏是目前豪华车的必备配置，而极光上的屏幕分辨率很高，视觉效果非常清晰，也成为了各种常用功能，使用起来很方便。后排影音系统应该说是锦上添花。通过无线遥控，乘客在靠近座椅时，可以轻松控制车内的各种影音娱乐系统。而且后排娱乐系统也有视频输入功能。带几部电影到车上看，会让长途旅行更有趣。座椅方面，极荣耀版采用红色真皮座椅，前排座椅很厚实，多向电动调节功能，腰部支撑。座椅本身的承重能力很好，可以调节出非常合适的坐姿，长时间乘坐也不会觉得不舒服。路虎极光——应该说在空间上并不是极光的强项，尤其是3门车型。它的后排空间不是很宽敞，出入口也不好进出。5门车型的空间比较大，不会给后排乘客带来不便。就后备箱容积而言，极光5门车型后备箱可达575L，后排放倒可达1450L，完全满足出门远行的需求。而且两款车型都有可调节的行李固定装置，特别适合颠簸的越野路况。路虎极光——动力方面，极光搭载2.0T直喷发动机，非常熟悉 此外，还有6速手自一体变速箱和第4代Haldex4轮驱动系统。这套加速极光从0加速到100 km/h仅需7.6秒，最高时速达到217 km/h，极光配备了新一代先进的TerrainResponse地形反馈系统。除了新增的Dynamic track动态模式，还有四种设置：一般行驶(公路或轻型越野)模式、草地/砾石/雪地雪滑路(公路或越野)模式、MudandRuts muddy模式和Sand sand模式；并且在不同的驾驶模式下，发动机、变速箱、循迹控制、悬挂系统都会有不同的设置，可以满足不同越野地形的需求。悬架方面，极光采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。此外，极光还广泛使用轻质铝制底盘配件，通过增加韧性和降低非悬挂重量来提高悬挂性能。极光配备了完善的停车系统。除了自动泊车系统，前后共有10个雷达探头为其保驾护航。在车头侧面的这个盲区，有一个探头不断的监控路面，新手很难停下来，也能轻松完成。极光有三种类型的轮毂可供选择，其中，极光耀致搭载的是尺寸为235/55R19的马牌轮胎，极光轿跑耀动搭载的是尺寸为245/45R20的米其林轮胎。极光-参数配置厂商指导价：62.8万元，62.8万元，63.8万元，63.8万元，经销商报价：62.8万元，62.8万元，62.8万元，63.8万元，63.8万元， 车厂：路虎路虎路虎路虎级别：SUVSUVSUVSUV车身5门5座SUV/SUV 3门4座SUV/SUV 3门4座SUV/SUV发动机：2.0T240马力L42.0T240马力L42.0T240马力L4变速箱：6挡手动一体6挡手动一体6挡手动一体官方最高车速(km/h): 217217217217工信部油耗100km)保养期/10万公里整车3年/10万公里门(个):5533座(个):5544行李厢容积(L):575-1445575-144550-1350550-1350发动机描述：2.0t 240hp马力L42.0t 240hp马力L42.0