发动机“沸腾”怎么办？

我们常说的“沸腾”是指发动机中的防冻液达到了沸点，所以说发动机中的防冻液被烧成了沸水。

那么，汽车在什么情况下容易“沸腾”，在“沸腾”后应该如何处理？

1.容易“沸腾”的情况一般包括以下几种:
①散热器太脏，散热不好。
②长期使用矿物质含量非常高的水作为防冻剂，使冷却系统积满水垢。
③由于漏水，发动机缺水。
④水泵损坏或供水不足。
⑤冷却风扇不转或速度不够。

2.“沸腾”后的应急处理。

万一途中“沸腾”，处理时注意以下两个问题:
①不要马上加防冻液。暖气片里的防冻液沸腾后，里面会有一定的压力。此时如果马上打开暖气片的进液口，滚烫的防冻液就会喷出来，容易发生烫伤事故。准确的做法是，发现暖气片沸腾后，要立即打开所有百叶窗，补充气流。防冻液温度下降不沸腾时，用湿毛巾垫手。先将散热器加注盖拧松一档，放出水蒸气，等一会儿再全开。
②一定不要马上关火。有的车主发现烧开后，会马上熄火。我觉得这样不合适。发动机沸腾是因为水套中的防冻液温度过高。此时发动机马上熄火，零件基本处于膨胀状态，配合间隙很小。停机后，一些软金属会脱落，甚至粘在气缸上。准确的做法是保持怠速，打开所有百叶窗。如果发动机已经关闭，你应该立即发动汽车，以避免粘在气缸上。