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Sic Bo D70故障代码:P0117详细描述如下:系统故障范围:目前无适用车型:Sic Bo D70中文含义解释:P0117冷却液温度传感器电路电压过低P0118冷却液温度传感器电路电压过高英文含义:不了解P0117故障代码:无故障因果:P0117冷却液温度传感器电路电压过低01 DTC检测条件01-01发动机运行时间超过60秒。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到cts传感器信号电压值过低，表明温度高于149°c。03故障的可能原因03-01 CTS传感器和发动机控制模块之间的导线对地短路。03-02传感器故障。03-03发动机控制单元。P0118冷却液温度传感器电路电压过高01故障诊断码检测条件01-01发动机运行时间大于60秒钟。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到cts传感器信号电压值过低，表明温度高于149°c。03故障的可能原因03-01 CTS传感器和发动机控制模块之间的导线对地短路。03-02传感器故障。03-03发动机控制单元。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开冷却液温度传感器连接器T3Z，检查连接器T3Z是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02拆卸冷却液传感器，用万用表测量冷却液温度传感器T3Z/A脚和T3Z/C脚之间的电阻是否正常(2500±125ω)。是，转到步骤02-03。不，更换冷却液温度传感器。02-03断开发动机控制单元T73a的插头。02-04测量发动机控制单元插头的针脚T73a/24与冷却液传感器插头的针脚T3Z/A之间以及针脚T73a/29与针脚T3Z/C之间的线路是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-05。02-05更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。

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