排量是所有气缸上止点和下止点之间的容积之和。这是汽车发动机的一个关键性能参数。排量越大，发动机进气量越多，动力越强，但油耗也越高。因此，车企往往需要平衡排量与动力之间的关系。

现在，很多车企已经不再用增加排量的方法来增加功率了。相反，它们更倾向于使用涡轮增压技术来提高发动机功率。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。进气量加上相应的喷油量，可以提高发动机的功率。

涡轮增压发动机由涡轮增压器组成，涡轮增压器又由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。这两部分同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也可能旋转。压气机涡轮转动时，可以压缩空气并输送到气缸中，从而增加发动机的进气量。

总而言之，增压技术是一种提高汽车动力的有效手段。它可以在不增加发动机排量的情况下，增加进气量，提高发动机的功率。