Sic Bo X65故障代码:P0138具体描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:Sic Bo X65中文含义解释:P0137:后氧传感器对低电压短路P0138:后氧传感器对高电压短路P0140:后氧传感器断路P2A01:后氧燃油切断响应延迟英文含义:无P0138故障代码的相关知识:无故障原因及影响:。传感器对低电压短路01故障诊断码检测条件01-01无相关故障码，如P0106、进气歧管绝对压力传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洁电路、后氧传感器加热器等。01-02冷却液温度高于70℃。01-03系统电压高于11V。01-04发动机运行时间超过600秒。01-05延迟时间大于3秒。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到后氧传感器的电压信号值低于0.03伏03故障的可能原因03-01后氧传感器和发动机控制模块之间的导线对地短路。03-02连接不良。P0138:后氧传感器对高电压短路01故障诊断码检测条件01-01。没有P0106、MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洗电路、后氧传感器加热器等相关故障码。01-02冷却液温度高于70℃。01-03系统电压高于11V。01-04发动机运行时间超过600秒。0DTC触发条件02-01 ECM检测到后氧传感器的电压信号值高于3.8V 03故障的可能原因03-01后氧传感器和ECM之间的导线对电源短路。03-02连接不良。03-03传感器故障。P0140:后氧传感器01断路DTC检测条件01-01:无P0106、MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洗电路、后氧传感器加热器等相关故障码。01-02冷却液温度高于70℃。01-03系统电压高于11V。01-04发动机运行时间超过600秒。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到后氧传感器的信号电压值高于1.3伏且低于3.8伏03故障的可能原因03-01接触不良。03-02后氧传感器和ECM之间的电路开路。03-03后氧传感器故障。P2A01:氧气后燃油切断的延迟响应01故障诊断码检测条件01-01发动机运行120秒钟以上。01-02没有后氧断开和后氧加热故障。01-03水温大于60℃。01-04后，氧气加热处于稳定状态。01-05后氧气信号大于650mv，呈下降趋势。01-06没有进入气缸断开逻辑。01-07进入DFCO工况。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到氧气信号从550毫伏下降到300毫伏的时间超过8秒钟。03故障的可能原因03-01后氧传感器损坏。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭点火开关及所有电器，3-5秒后再次打开点火开关。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开后氧传感器插头T4f，检查T4f连接插头是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02检查后氧传感器的前排气管是否漏气。就是修理漏水的零件。否，转到步骤02-03。02-03关闭点火开关，断开发动机控制单元的插头T73b。02-04测量发动机控制单元插头的T73b/55针脚和后氧传感器插头的T4f/A针脚、T73b/30针脚和T4F/B针脚之间的线路是否存在断路，用于修理故障线路。否，转到步骤02-05。02-05测量后氧传感器的插头T4f/A和T4f/B与车身接地之间的线路是否短路。这是为了修理有故障的电线。否，转到步骤02-06。02-06更换已知良好的后氧传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。转到步骤02-07。不，后氧传感器损坏。更换后氧传感器。02-07检查发动机控制单元的电源电路和接地电路是否正常。转到步骤02-08。不，修理有故障的电线。02-08更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。就是从其他症状找原因。否。更换发动机控制单元。