需要去维修工厂进行调整。

一般广泛使用的阀门间隙调整方法是：

1、预热发动机，使冷却液水温达到80-90，打开离合器壳体的正时标记检查孔和气缸盖罩，确认气缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩的状态。

2、旋转曲轴，使飞轮的"0"号线与离合器壳体的号线一致，确认第一气缸进排气门摇臂的圆弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一气缸活塞位于压缩上止点。(摇臂与凸轮接触时应使曲轴旋转360)此时阀门处于关闭位置。

3、拧松调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉下端面和阀杆3上端面之间的a达到规定的间隙值。为了不动螺丝刀，将锁紧螺母拧紧到规定的扭矩后，用量规插入间隙a重新考虑，可以调整第一气缸的进气、排气门的间隙；

4、然后顺时针转动曲轴，从发动机前端看，相对于4缸机每旋转180，可以按照点火顺序1-3-4-2的顺序调整下一个点火缸的气门间隙。对于三缸机，每240可以按照点火顺序1-2-3的顺序进行调整(曲轴的旋转角度可以用飞轮环的齿数换算)。