汽油机配有火花塞，每缸配有一个火花塞，个别高速汽油机每缸配有两个火花塞。 火花塞是个小零件，但非常重要。火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高电压导入燃烧室，用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。

一、更换火花塞要多长时间？

根据火花塞的材质不同，火花塞的类型可分为普通铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金火花塞等。这些类型的火花塞寿命不同，对应的更换距离也不同，选择时请明确区分。一般来说，正常使用情况下，正常火花塞寿命为3万公里，贵金属材质火花塞寿命为6万公里至9万公里。

不同车型的汽车厂家规定的维护周期并不完全相同，因此具体更换周期也按照汽车厂家的规定标准，不要随便延长，需要选择机器进行更换。如果发现车辆油耗恶化，也可以考虑是否更换火花塞。一般修理厂建议用两三万公里更换。此时，火花塞完全没有损坏，但性能下降。实际上根据火花塞的质量而定，普通火花塞以3-4万公里更换。用白金、铱6-8万公斤交换就行了。一般是几十元到一百元。寻找并安装可靠的维修店。安装过程很短，一般自己能看到。这样既省钱，又能避免在黑心修理厂重复使用别人车上拆下的新火花塞。

二、如何判断火花塞损坏？

1、实车检查：

最好在专家指导下操作，车主了解这种常识往往是识别专家的维护建议，最好不要自己操作。

(1)短路：使发动机怠速运转，用螺丝刀将每个气缸的火花塞短路，认真听发动机转速和声音的变化，转速和声音变化明显，说明火花塞正常。转速和声音不清晰时，表示火花塞已经处于异常状态。

(2)跳火：旋转火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，无火花或火花弱，表示火花塞漏电或不工作。

2、观察外观颜色：

车主学习该方法，维修人员取下火花塞后，可以自行判断检测。拆下火花塞进行观察，根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用状况。

(1)红褐色或铁锈色表示火花塞正常。

(2)机油溢出时，表示火花塞间隙失调、供油过多、高压线短路或断线。

(3)烟熏黑色时，火花塞冷热型选择错误或混合气较浓，表示机油飞溅。

(4)前端部与电极之间有堆积物，堆积物为油性物时，与火花塞无关，证明气缸漏气。堆积物为黑色时，表示火花塞上堆积了碳，进行了旁路。沉积物呈灰色是由于汽油中的添加剂覆盖电极导致的缺火。

(5)火花塞严重烧蚀时，前端出现划痕、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，表明火花塞损坏，必须及时更换。

总结：

在日常使用中，做好火花塞的维护和更换。具体应该举行“五忌”。即在使用火花塞中不分冷热，避免长期使用，不清除长期堆积的炭，避免随意去污、烧火。这样可以延长火花塞的寿命，确保发动机的经济、安全运转。