嘿,咱贵州的老少爷们儿、姐妹们儿哈!今儿个咱就来唠唠这电动车电机故障的事儿哈。咱都晓得电动车方便得很嘛,但是万一电机出问题了,那可就闹心咯。
首先哈,要是电动车悬空后电机转起来不顺畅,就像遭啥阻力样的,那多半电机有点毛病咯。还有突然启动不了,或者电机转起没啥力,上坡抖得很,启动速度慢得很,有时候凑近了还能闻到一股怪怪的味道,这些情况都有可能是电机出问题了哈。
咋个判断电动车电机到底坏没坏呢?第一种方法哈,就是拆开座包,找到控制器和电机连接线断开的插头,用那个霍尔检测仪检测电机霍尔正不正常工作。轻轻转哈后轮,要是有个指示灯一直亮或者不亮,那就说明有霍尔坏了,得换新的。第二种方法呢,电机线和控制线连接处要是粘连或者短路了,找到粘连的地方拆开用胶布包好,再调试调试正常了,那就说明问题出在这粘连线路上。第三种方法,拧动转把,车轮那儿咔咔响,转起没力,有可能是电机里面的磁钢或者轴承坏了,负荷重了,速度就慢,得打开电机进一步检查。霍尔传感器要是烧坏了电机,车子也是不会转的。第四种方法,要是车辆负载重得很,突然不能走了,推起还很轻,也不抖,凑近电机能闻到一股很臭的味道,那就说明电机绕组线烧坏了,得换电机咯。
电机要是坏了咋个修呢?要是内部线圈烧掉了,换线圈还不如直接换新,但是得有点维修原理知识才行。大多数维修师傅考虑到人力物力时间成本,一般都建议直接换。修完后的电机耐用度不高,维修费用还贵,再坏了还可能把控制器也搞坏。要是用得时间不久,还是有必要修一哈的。电机的使用寿命大概三年左右,保养得好可能能用五年以上。要是最省钱呢,就找维修店,电机可能是霍尔坏了、线圈烧了或者短路了,拆开电机换霍尔线、线圈。但是电机拆卸麻烦得很,维修店可能就直接建议换个万能控制器(无霍尔线控制器),线圈烧了的可能就建议换电机。能修就别轻易换哈。电动机常见故障要从它三个组成部分检查,先检查本体,再是位置传感器,最后检查驱动控制电路。电动车本体可能绕组接触不好、断线或者短路,主磁极退磁了,线圈烧坏、进水生锈这些;位置传感器可能霍尔元件故障、接触不好、烧坏这些。驱动控制电路呢,控制器烧坏、过载、过电压或者短路把功率晶体管损坏了,线路接触不好这些,都要一一排查。电机修复很繁琐,非专业人士最好别自己整,免得把其他部件弄坏咯。