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比亚迪宋 PLUS DMI 满电油耗大揭秘

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的满电油耗是个啥情况哟！“满电油耗”，听起就有点意思噻！

大连之行的发现

元旦前后有个伙计去大连耍了一趟，嘿，还正好赶上过早高峰咧！他就瞅见好多混动车子在车流里窜，而且那混动的数量还不少嘞！他还看了几个技术控在 B 站的视频，分析得那叫一个到位哟！有时间咱也去瞅瞅是咋个回事儿。“混动车子”“技术控”。

冬天油耗增加的原因

2.5 的 V6 天籁，有回专门统计了一哈 12 月份一箱油的平均油耗，就小县城里纯纯的超短途上下班加送孩子学习，一般就 1 公里上下，结果那个月油耗恐怖到 24 升/百公里咧！想象哈，12 月份都还不是 1 月份，要是气温再低点，还不得更差哟！“V6 天籁”“一箱油的平均油耗”。

DMI 的油耗情况

对于 DMI 来说，全车能利用的热量就只有发动机的冷却液哒。气温低了，发动机失热加剧，冬天还得用更多的热量来加热车仓，发动机启机会更频繁些，再加上低温动力电池活性降低，还得给电池加热，那就会耗费自己的电哒。所以不管是油耗还是电耗，都会比标准工况高好多嘞！“DMI”“发动机冷却液”“动力电池活性”。

对虚标说法的看法

他最后还讲哒，说虚标或者虚假宣传有点不成立噻。他还看了一下特斯拉的热泵空调热管理，那简直是做到了极致嘞！制冷加热都用压缩机，合适条件下效率高得很，而且还把驱动电机和电控的发热都利用起来哒。他就希望下一代 DMI 能把发动机热量更好地利用起来，可以给乘员仓和电池加热；电池容量再大点，到 200km 左右就更巴适哒！“热泵空调热管理”“驱动电机和电控的发热”。