嘿,咱河南老乡们都知道不?现在这国六的车子可不少见呐,可有时候这发动机故障灯咋就亮起来了呢?这可把好多车主都给整懵圈儿了。有人说可能是油箱盖没拧紧的事儿,真有这回事儿不?咱今儿个就好好唠唠。
咱先说说这一般啥情况故障灯能亮起来。汽油品质差,要是加了质量不咋地的汽油,那发动机工作的时候油气混合气燃烧不充分,故障灯可不就亮了呗。还有那氧传感器故障,这玩意儿要是出问题了,也能让故障灯亮起来。再有就是水温传感器损坏,要是水温传感器不灵了,发动机运转也不正常,故障灯照样闪。当然啦,还有其他好多原因也能让故障灯亮,像火花塞积碳、发动机缺缸、爆震啥的,具体咋回事儿,还得用专门的电脑读故障码才能弄清楚。
嘿,可别听那些瞎咧咧,说国六车故障灯亮是通病。这跟排放标准没啥关系,目前根本就没情况表明国六发动机出故障的概率比其他排放标准的发动机高。车子出故障灯了,那就说明车子里面有毛病,这故障灯不一定就是发动机的事儿,还可能是变速箱、水温传感器、氧传感器这些地方出问题了,具体啥情况,得用专门的电脑读故障码才能确定。
老乡们听我说哈,其实也没啥可严重的。好多国六的车子发动机都是在原来国五发动机的基础上加装了颗粒捕捉器,这样就能减少尾气污染。所以从技术上来说,国六和国五发动机差别不大,就是装了颗粒捕捉器后车子动力可能会稍微降点儿,但对车子性能影响可不大。咱别光听别人瞎传,自己心里有数就行。