嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车上的仪表盘可重要得很呐!今儿个咱就来唠唠咱哈弗 M2 这仪表盘上的故障灯。咱先瞅瞅这网上说的哈,根据车型配置不一样,可不是所有的指示灯或者警告灯都能亮起来的哟。点火开关一打到 ON 模式,有些指示灯或者警告灯就会短暂亮一下,这就说明在进行系统自检呢,正常现象。可要是发动机运行的时候,发动机故障灯警告灯亮了,那可得把车安全地开到路边,把发动机给关喽。重新再启动发动机后,要是这警告灯还亮着,那在把毛病查清楚之前,可得小心开车,别猛踩油门,也别跑太快。机油压力警告灯可没那个本事能提醒咱油位低了,得用发动机机油尺去检查油位。预热的时候,指示灯一直亮着,预热时间长短可跟发动机和冷却水温有关系。等预热塞充分预热好了,指示灯灭了,发动机就能启动啦。要是开车的时候预热指示灯一闪一闪的,那就说明发动机电子控制系统出毛病了,得赶紧检查发动机。要是点火开关在 ON 模式的时候,这个指示灯没亮,那可能就是预热装置有问题,也得赶紧检查发动机。咱这哈弗 M2 啊,要是车辆前、后桥长时间处于大差速的工况,比如说两个前轮打滑,后轮不动,那就容易让智能扭转管理器里面的油温过高,四驱保护系统就报警,这灯就开始闪啦。这时候可别瞎折腾,赶紧把车熄火,等会儿再启动。要是警告灯还是闪,那就赶紧去长城汽车的服务商那儿检修检修。要是装了智能进入和启动系统的车呢,点火开关在 ON 模式的时候,如果智能进入和启动系统、智能钥匙和发动机防盗系统验证失败,那这灯就一直亮着。
咱再看看网上说的哈,启动车辆的时候,系统会自己检查检查,有些故障指示灯会一下子亮起来,这也正常。得注意哈,车跑着跑着发动机故障灯警告灯亮了,那就得把发动机关喽,找个地方停车检查检查。可以试试重启,要是重启后故障灯还亮,那就得小心着开,别瞎踩油门,也别跑太快,赶紧把毛病找出来。机油液位低的时候,机油压力警告灯可不一定能亮起来,得靠机油尺去看油位够不够。预热的时候指示灯一直亮着,预热时间长短得看发动机和冷却水温咋样。预热塞预热好了,指示灯灭了,发动机就能启动。要是开车的时候预热指示灯闪,那就说明发动机电子控制系统有毛病。赶紧检查发动机。要是点火开关在 ON 模式的时候,这个指示灯没亮,那可能就是预热装置有问题,也得赶紧检查发动机。咱这哈弗 M2 啊,要是车辆前、后桥长时间处于大差速的工况,比如说两个前轮打滑,后轮不动,那就容易让智能扭转管理器里面的油温过高,四驱保护系统就报警,这灯就开始闪啦。这时候可别瞎折腾,赶紧把车熄火,等会儿再启动。要是警告灯还是闪,那就赶紧去长城汽车的服务商那儿检修检修。要是装了智能进入和启动系统的车呢,点火开关在 ON 模式的时候,如果智能进入和启动系统、智能钥匙和发动机防盗系统验证失败,那这灯就一直亮着。
咱河南老乡们可得记住喽,咱这哈弗 M2 仪表盘上的故障灯可不能小瞧了。点火开关打到 ON 模式的时候,那些指示灯或者警告灯短暂亮一下是正常的。要是发动机运行的时候故障灯亮了,那可得赶紧处理。重启有时候能解决问题,但要是重启后还亮,那就得小心着开,别乱来。机油压力警告灯可不能光靠它来提醒油位低,得用机油尺去看。预热的时候指示灯亮着,等预热塞预热好了指示灯灭了,发动机就能启动。开车的时候预热指示灯闪,那就是有毛病。要是点火开关在 ON 模式的时候,指示灯没亮,那可能是预热装置有问题。车辆前、后桥长时间大差速工况容易出问题,得赶紧熄火等会儿再启动。要是警告灯还闪,就得去检修。装了智能进入和启动系统的车,要是验证失败,那灯就一直亮着。咱可得把咱的哈弗 M2 照顾好,别让这些故障灯给咱找麻烦。