众泰大迈 X7 发动机故障灯亮，咋回事儿？

嘿哟，咱今儿个来说说那众泰大迈 X7 车子出的事儿哈。好多开众泰大迈 X7 的伙计们碰到个怪事儿，发动机故障灯老亮堂堂的，这可把人给整懵圈咯。咱得好好瞅瞅这到底咋回事儿。

故障排查第一步

首先呢，这车子一着车，发动机故障灯、侧滑故障灯就开始瞎闹腾，胎压报警灯也不安分，还时不时闪亮。咱得先搞清楚，这毛病是不是跟那 CAN 网络有关系哟。

测量诊断口电压有蹊跷

一量那诊断口的 6 号线和 14 号线的对地电压，嘿，不管开不开电源，电压都还正常，没啥大问题。

CAN 网络问题大揭秘

根据这故障现象推断，肯定是 CAN 网络出问题啦。把那些带 CAN 线的模块一个个断开，结果诊断仪还是进不去系统，这可咋整哟。

诊断口电压不正常

2.7MCAN 电压不一样。

万用表惹的祸

在排查过程中发现诊断口的孔都被万用表给撑大啦，怀疑是不是那诊断仪接触不良才导致进不了系统哟。

重新处理诊断口，问题解决

重新处理了诊断口后，嘿，诊断仪终于正常能进 EMS 系统啦，分析分析 EMS 故障码，还是模块间通讯不畅呢。

电子换档旋钮的秘密

注意到个奇怪现象哈，那电子换档旋钮里面时不时会哒哒响，一开始还以为是网络故障导致它动作，结果会不会是它出毛病才导致网络故障呢？

更换故障件，车辆恢复正常

断开电子换档旋钮插头，一清除 EMS 故障代码，好家伙，一下子清除了 4 个，还剩 2 个故障码，发动机故障灯也熄灭咯。反复踩油门踏板进行节气门位置学习也没啥效果，对 EMS 重新复位学习，EPC 灯始终消不了，查维修手册也没结果。最后在网关故障代码中找到 U0164，插上 AC 面板 3 秒后，EPC 灯熄灭，车辆这才算恢复正常。维修总结就是那换档电子旋钮内部故障，导致网络错乱不能正常通信，才点亮故障灯，换了故障件就搞定啦。