汽车线路短路，咋回事儿

大家好啊，今天咱来说说汽车线路短路的事儿。这可不是个小问题，要是不注意，搞不好还会引发火灾呢！

短路的两种情况

短路分为对电短路和对地短路两种情况。对电短路就是两根导线绝缘保护破损，碰到一起了，就短路了。这种情况比较难查，因为整个电路都会出现异常，不容易找到问题所在。对地短路呢，就是线路绝缘保护破损接地了，也会短路。这种情况可能会烧断保险丝或者可熔断连接，要是没有保险丝，还可能会把电路烧毁，甚至引发火灾呢！

如何检测和解决短路问题

要是遇到短路问题，咱得先搞清楚是哪种短路。对电短路的话，得仔细观察现象，预估可能出问题的电路，然后拆掉保险，这样可以帮助查找电路支路。最后在关键部位检测电压和电阻，就能查出故障所在了。要是对地短路，就得看看是不是保险丝被烧断了，或者可熔断连接被烧断了。要是没有保险丝，很容易把电路烧毁，甚至引发火灾呢！

汽车电路故障检查方法

要是汽车电路出了问题，咱可以用几种方法来检查。比如说直观诊断法，就是看看汽车有没有冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象，这些都能直接看出来，就能判断出故障所在部位了。还有断路法，就是把怀疑有搭铁故障的电路段断开，看看电器设备中搭铁故障还在不在，这样就能判断出电路搭铁的部位和原因了。短路法呢，就是用起子或导线把被怀疑有断路故障的电路短接，看看仪表指针变化或者电器设备工作状况，就能判断出该电路中是不是存在断路故障了。试灯法就是用汽车用灯泡做试灯，检查电路中有没有断路故障。仪表法呢，就是观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有没有故障。比如说发动机冷态的时候，接通点火开关，水温表指示满刻度位置不动，那就说明水温表传感器有故障或者该线路有搭铁了。低压搭铁试火法呢，就是拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试，看看有没有火花，来判断电路搭铁的情况。这种方法比较简单，很多汽车电工都用。低压搭铁试火法还可以分为直接搭铁和间接搭铁两种。直接搭铁就是没经过负载直接搭铁，会产生强烈的火花。比如说要判断点火线圈到蓄电池 一段电路有没有故障，可以拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或者车架上刮碰，如果有强烈的火花，那就说明这一段电路有故障了。