大众被美国罚款的原因，大众被美国罚款的原因是什么
大众这次可是占足了全世界版面的头条，尽管它并不愿意。进入 2015 年，从高层内斗开始，大众就从未脱离世界人民的眼球，一直到现在的排气作弊。美国环保局给大众开出的罚单是每辆车 37500 美元，总计 180 亿美元，相当于现在大众市值 750 亿美元的四分之一，是汽车行业历史上金额最大的罚单。
美国对垄断企业的处罚力度
4.62 亿欧元的罚款，后来直接退出了维生素业务，重则直接弄到解体倒闭，1974 年美国司法部向 AT&T 提起反垄断指控，后来 AT&T 就一分为八了，其净效果是将贝尔系统的规模和销售额缩小了 80%，世界最大的私人公司解体了。汽车行业也逃不过反垄断机构调查，这些年里关于各大车企在美国因为遭遇反垄断调查的新闻几乎没有断过，日企、德企包括美企谁没被罚过。虽然这次对大众作出判罚的是环保署，但谁又会忽视另一条轨道上反垄断机构的影响呢。作为目前全世界最大的汽车垄断公司，自打大众公司进入美国卖车就会自然而然的被反垄断机构列入观察名单，平时有事没事也会给你找点麻烦，更何况这次大众公司还不是出了大事，它是利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而通过污染物排放测试，而实际上大众车辆排放超标 40 倍之多，这一举动违反了美国的《清洁空气法案》。而对于垄断企业违法，美国通常会采用所谓"三倍惩罚"(treble damages)的办法，也就是相对于非垄断企业违法，垄断企业的罚款数额会是它的三倍。这个，算是大众撞上的第一个枪口。
美国的环保法有多严格
环保话题在美国可是个非常重要的话题，甚至连政治家都用环保话题作为党争的武器，至于环保方面的立法，更是一部长达多年的奋斗历史，所以对于美国来说环保很重要，对于美国人民来说环保很必要。所以环保法的量刑就比其他一般刑法重，再加上环保是美国人民的事，所以很多环保法基本就是联邦法而不是州法。很不幸的是大众违反的《清洁空气法案》算是其中之一，环保又是联邦法，这两点就本身说明这次的罚款金额会很高。这算是大众撞上的第二个枪口。
大众“排放门”的后果
11.7 亿美元）的罚单，此次罚款的金额也被列为德国历史上对一家公司的最高罚款之一；波兰竞争和消费者保护局也给大众开出了
1.206 亿兹罗提（约合 3180 万美元）的罚单；韩国不仅封杀了大众 80 款车型在该国的销售。
