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正时皮带跳齿后有哪些故障问题
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邢增龙
本田
奇瑞
好评
5.0
服务客户
2012
从业时长
5.97年
技师邢增龙,专业等级银牌技师,从业时间5.97年,累计服务用户2012,好评率5.0,我擅长维修本田、奇瑞
如果时机对了还在抖,建议你做个气缸压力测试。
发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
跳齿后正时皮带失效问题:
1. 要看跳了多少颗牙。如果只有一颗牙跳,感觉不太好。关键是加油会感觉不如以前有力,声音可能会略显沉闷。
2. 如果跳两个或两个以上的牙,会明显感觉发动机在抖动,抖动的很厉害。如果跳得太多,根本就抓不住车,甚至有可能把阀门弄坏。
3. 发动机正时皮带的关键作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气门和排气门在适中的条件下开启或关闭,以保证发动机气缸能正常吸气和排气。
在一些车上,比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,同步带还肩负着驱动水泵的任务。
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