如果斜坡停车操作不当，很容易溜车。不管是新手还是有经验的老司机，如果不小心，基本都会发生。比如地下停车场的收费口往往位于沟槽处，对于一些新手来说比较难。如果是连续上坡跟车过程，可能会出现类似的现象。好方法：如果是下坡，在停车前，先把档位从高到低降到合适的档位，然后用点刹车把车的行驶速度降下来。到了停车的地方，要同时踩离合和刹车把车停下来，然后拉下手刹，松开脚刹。如果需要在上坡路段停车，要注意右脚不要松开油门，或者保持车辆有足够的动力爬坡，始终开到选定的停车地点。停车时两脚一定要协调好，整个反应要一气呵成，不允许拖沓。也就是右脚一松油门，左脚就快速准确的踩下离合器。当车要停下来的时候，踩刹车把车停下来。然后拉紧手刹，松开脚刹。汽车开始熄火的原因有以下几点：1。提升离合器太快。第一，自己练习不到位，左脚不能很好的调节离合器的开度。只能多练习，让左脚缓慢均匀的抬离合。Ps，如果车主家里有手动挡的车，坐上去踩离合体验体验。如果不行，有个偏方，买个气球，充气60%，左脚反复踩。慢慢练均匀；2.离合器抬得太重。蔻驰车(或者测试车)基本都是小功率车，而且因为长时间怠速，积碳相当严重。当然马力比普通家用车小很多。简单来说，他们没有实力，容易失速。当然，当离合器完全抬起时，车辆无法上坡，只能自己掐断。解决办法是把离合器提起来，直到车晃来晃去，这样左脚一定不能动(如果紧张到感觉不到晃来晃去，就看转速表，转速表的指针一直左右摆动)。这件事会有两种情况：1。车在轻轻的前行，此时保持原样就好，不要动离合器。在车辆走出半坡起步测试范围之前不要踩油门(不踩油门的关键考虑是小白，移动右脚踩油门也可能移动左脚，造成熄火，所以不要喷)；3.车没动。这时候右脚踩油门。不要踩得太重。轻轻踩一下就好了。踩发动机踩多了声音可能会吓到你。这时候车就要往前开了，就让考试范围保持原样吧。如果主体特别倒霉，车还是不动，那就松开离合器一点，车就往前开了。不在考试范围内。通过边肖的介绍，我不知道当你开始练习赛车时发生了什么。一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！