嘿,家人们!今天咱来聊聊五菱之光高温的事儿。你说你开着五菱之光,突然水温高了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。
1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。冷却液要是少了,水温可不就高了嘛!所以,你得检查一下冷却液的情况,要是不够,就加点儿。过几天再看看液位,要是严重下降,那可得找找漏的地方了。
2. 散热风扇故障:这风扇要是不转了,或者转得慢了,那可不行!它得给发动机散热啊,不然水温就高了。所以,你得看看风扇有没有问题,要是有,就得修修或者换换。
3. 水泵故障:水泵要是坏了,冷却液就不能循环了,水温也就高了。所以,你得检查一下水泵,要是有问题,就得修修或者换换。
4. 节温器故障:节温器要是打不开,冷却液就不能大循环,水温也就高了。所以,你得检查一下节温器,要是有问题,就得修修或者换换。
1. 检查风扇皮带的松紧度和风扇叶片是否变形或折断;检查散热器外部是否堵塞,内部是否沉积大量水垢或堵塞,如外部堵塞不通风,可以用水枪清理。
2. 五菱之光水温高的原因是:水温感应器或水温表故障;点火时间过早或过晚;发动机冷却液不足;水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。水箱散热器的上下水管的温度不一致,更换节温器;如果温度一致,检查冷却风扇是否工作正常,散热器外部是否堵塞,如果水箱散热器清洁后没有改善,更换缸垫。
3. 汽车假高温是指防冻液温度不高而指针温度高的话,一般是节温器坏了,更换即可。发动机温度过高的排除方法 :当发动机在工作中出现水温过高故障时,应注意观察故障现象,找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵,若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水,进水管、散热器是否破裂漏水,除从外部直接观察外,还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补,如某根散热管破裂较重,可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水,可用肥皂堵住,待停车后修理。若非上述原因,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻水圈是否损坏,也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。