嘿,大家好啊!今天咱来聊聊宝马气门室盖渗油的那些事儿。话说这宝马车啊,开起来是爽,但有时候也会有点小毛病。就比如说气门室盖渗油,这是咋回事儿呢?
首先,咱来说说 N20 发动机气门室盖渗油的情况。这问题啊,主要集中在 13-14 年生产的车上,其中华晨的车渗油比较多,进口车相对少一些。不过 15 年 3 月份以后,宝马改进了气门室盖的设计,基本就没有渗油的问题了。
再来说说 B48 发动机气门室盖渗油的问题。这可不是小问题,要是不及时处理,可能会导致发动机故障。不过,宝马也有相应的技术通告,通过荧光剂加压测试查漏点,拍照后就可以索赔气门室盖。所以,B48 发动机的车主们,在质保期内可要注意检查哦!
那宝马气门室盖渗油的原因到底是什么呢?其实,这跟气门室盖的结构有关。你想啊,气门室盖上面只有下部边缘有螺丝固定,上面没有螺丝,这就导致上部的密封完全要靠气门室盖的强度来支撑。要是气门室盖的强度不够,就会变形,从而导致渗油。这也是为啥单独换垫子过段时间还漏,必须换盖子的原因。而且,进口车的气门室盖本身就是德国产的,强度足够,所以渗油的情况相对较少。而国产车的气门室盖可能就没有那么好了,所以渗油的情况就多一些。
那要是发现宝马气门室盖渗油了,该咋办呢?其实,解决方法也不难。你可以先检查一下气门室盖的垫子,如果垫子老化或者损坏,就换个垫子。要是垫子没问题,那就可能是气门室盖的强度不够,需要更换气门室盖。不过,更换气门室盖可不是个小工程,需要专业的技师来操作。
为了预防宝马气门室盖渗油,我们平时也要注意保养。比如说,定期更换机油和滤芯,保持发动机内部的清洁。另外,开车的时候也要注意不要过度磨损发动机,避免发动机过热。这样可以有效地延长发动机的使用寿命,减少气门室盖渗油的发生。
好啦,今天就跟大家聊到这里。宝马气门室盖渗油的问题虽然有点烦人,但只要我们注意保养,及时处理,就可以避免不必要的麻烦。希望今天的内容对大家有所帮助。