发动机油底进水，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机油底进水”叫做“发动机油底进凉水”。这可咋弄啊？别慌，咱慢慢儿来。

发动机油底壳进水后的主要症状表现

发动机油底壳进水后，会出现以下症状：

1. 冷却水不正常，会突然减少。

2. 机油压力明显降低。

3. 发动机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升。即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出。

发动机油底壳进水的原因

发动机油底壳进水的原因有很多，主要有以下几种：

1. 气缸垫损坏。气缸垫损坏会导致冷却水进入发动机燃烧室，然后进入油底壳。

2. 气缸套有裂缝。气缸套有裂缝会导致冷却水进入发动机燃烧室，然后进入油底壳。

3. 机油散热器损坏。机油散热器损坏会导致冷却水进入机油中，然后进入油底壳。

4. 水泵水封损坏。水泵水封损坏会导致冷却水进入发动机水道，然后进入油底壳。

发动机油底壳进水的处理方法

如果发现发动机油底壳进水，应立即采取以下措施：

1. 立即停止发动机。不要继续开车，以免造成更严重的损坏。

2. 检查机油。如果机油中含有水分，应更换机油。

3. 检查冷却水。如果冷却水不正常，应检查冷却系统，找出漏水的地方并修复。

4. 检查发动机。如果发动机出现其他异常情况，应及时送修。