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发动机水温高会出现什么现象
黄文胜
丰田
三菱
日产
好评
4.5
服务客户
2065
从业时长
14.72年
技师黄文胜,专业等级银牌技师,从业时间14.72年,累计服务用户2065,好评率4.5,我擅长维修丰田、三菱、日产
水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变薄,失去润滑作用。此时,关闭发动机时,零件处于膨胀状态,各零件间隙较小,停机后部分软金属脱落,有的甚至粘在气缸上。因此,打开锅后,不要马上熄火,而要想办法暂时保持怠速,降低温度。
发动机水温高会加速磨损,不利于润滑,油耗恶化。另外,气缸盖、气缸体会变形或破损,请根据需要立即送到修理厂进行修理。
常见检查方法:
1、温度过高或温度指示灯不断闪烁时,停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头有无泄漏。如果在外观检查中没有发现异常,可以按规定补充冷却水后继续行驶。行驶一定距离后,如果温度过高,停车检查冷却水减少,这主要是因为气缸体水套有砂眼或孔洞流失,发现此故障后应进行维修;
2、发动机温度过高时,可以用手触摸上水道和水下管道的温度判断故障部位。如果两水管的温差较大,可以判断恒温器不工作。中途暂时不能购买零部件的,拆除恒温器进行应急处理,返回岗位后及时更换;
3、冷却系统有空气时,会形成空气阻力,造成冷却水循环不畅,发动机温度过高。通过排气:使发动机高速旋转,轻轻拧动水箱盖,使部分冷却水在排气后立即随气体流出,反复多次直至感觉到排气结束,排除后及时补充冷却水。
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