方向盘故障大揭秘

侬晓得伐，咱今儿个来讲讲那方向盘出毛病的事儿。就像有篇文章里说的，啥叫自动回正呀，就是掉头完了准备回正方向的时候，不用驾驶员使劲儿转，车子自己就回正咯，这可都是靠主销后倾和主销内倾角的功劳嘞。要是不自动回正了，那大多是定位数据出错了，得做四轮定位。还有可能跟拉杆球头松旷、轮胎异常磨损、方向机有故障啥的有关系，得好好检查检查。

换方向盘后的故障码咋办

有篇文章说换完电瓶出故障码要消除，得把方向盘往左打死，打死不能再转了，再往右打死。还有篇文章里自舒版普通方向盘换成豪华版多功能方向盘，改编码后功能键能用但有故障，改另一个编码右边切换键又不能用，怀疑跟雨刷器设置有冲突，不晓得咋弄才好。

方向盘故障灯亮的原因

哦哟，方向盘故障灯亮一会儿又恢复正常，可能是发电机有毛病，电力不稳会这样；助力系统连接松了，液体会外泄；助力泵坏了也会亮灯；转向系统里有空气，转向就不正常咯；转向器活塞缸啥的坏了，油封密封不行，控制阀也有问题；转向液压管路有异物，会影响转向泵流量；还有可能是线缆和方向机连接不好。而且嘞，方向盘故障灯是由 ABS 泵控制的，说不定线缆啥的也有问题。反复检测出错误信号，要是超出范围太大，ABS 泵自己检测到有毛病，就会出故障。转向系统警告灯亮了呢，要检查发电机、助力泵、转向器这些机构，看有没有坏的；还要检查各部件连接的地方，有没有松动；再看看轮胎胎压正不正常；要是助力泵、转向器这些零部件坏了，就得换新的。对了，转向助力系统故障灯亮几秒钟又灭了，有可能是方向机油不够，要是常亮说不定是哪个部位有毛病，偶尔亮可能是转向机温度太高。