嘿,咱北京爷们儿、北京大妞儿们!今儿个咱就唠唠这柴油汽车的故障码 P161F 是咋回事儿。
关键词:柴油汽车、故障码 P161F
这故障码 P161F 啊,它在汽车诊断系统里那可是个小调皮。就好比咱开车的时候,突然仪表盘上蹦出个小玩意儿,告诉你发动机控制模块和转换器控制模块之间通信出问题啦。这可不得了,弄不好发动机性能就下降啦。
咱得想想办法解决它。先检查检查那电缆连接是不是松了或者接触不好,有时候就是因为这小电线出毛病才闹的。再瞅瞅设备是不是脏啦,要是脏乎乎的,影响导电性能可不行。要是这些都没啥事儿,那可能就得更深入地分析分析,看看是不是哪个部件出故障啦,得找专业人士来帮忙瞅瞅。
咱接着说这柴油汽车的故障灯。嘿,那可不少呢!
黄色警告灯一亮,那就说明故障已经有啦,但咱还能接着开,不过可得赶紧去报修,别让毛病变大咯。红色停机指示灯一直亮,那可不得了,发动机出大毛病啦,得赶紧停车;要是一直闪烁,那发动机过会儿就自动停机啦。
还有那个绿色箭头指的“超越开关”,扳一下能强制让车再跑会儿,好赶紧找地方停车。
MIL 指示灯是管后处理故障的,上电的时候有个 5 秒钟的测试过程,不过咱实际开车的时候不太容易看到。正常情况下,上电不启动,仪表自检会儿,发动机没啥毛病就周期性闪一下,启动就灭啦;要是闪两下,那就是 C 类故障,启动就灭;闪三下就是 B 类故障,启动 15 秒钟 OBD 灯灭;要是 OBD 灯常亮,那就有 A 类故障,启动后一直常亮。要是有 A、B、C 类故障,赶紧找服务站去处理。
DPF 指示灯也挺重要,分再生指示灯和再生禁止灯,颜色有黄色闪烁、常亮和红色。黄色闪烁是驻车再生提醒,得找安全地方驻车再生,右下角蓝色箭头指的就是驻车原地强制再生开关;黄色常亮是车正在再生,行车或者驻车再生;红色常亮是服务再生提醒,得开去服务站;红色常亮禁止再生,要是在加油站或者危险地方,按了再生禁止开关(仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时,仪表会有相应的注释)。DPF 灯的点亮形式和分类都有规定。
高排温指示灯行车时亮,说明 DPF 正在行车再生,咱别管它,正常开就行。要是途径易燃易爆区域,按下图右下角红色箭头指的“禁止再生开关”,离开危险区域再按一下复位。
DWS 指示灯一亮,那就说明跟氮氧化合物排放控制有关的故障啦,车要被限制扭矩和车速,得赶紧报修。
咱柴油汽车的故障码 P161F 和故障灯可都得注意着点儿,别不当回事儿。出了问题咱得赶紧想办法解决,找专业人士帮忙瞅瞅。这样咱开车才能放心,别让小毛病变成大麻烦。咱北京人就是这么讲究,车得好好伺候着!