汽车故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠这汽车故障码的事儿。咱开车在路上，要是碰到啥故障灯亮了，或者车子突然不对劲，那可就得赶紧上心啦。这故障码就像是汽车给咱的小秘密，告诉咱哪儿出问题咯。

故障码的由来

汽车里面装着好多传感器呢，它们把车子各个部位的工作情况随时传给控制单元。控制单元分析判断后，发出指令让车子各种动作。要是传感器传的信息错啦，或者控制单元接收到冲突的信息，那就会把这些情况存起来，这就是故障码啦。

故障码产生的原因

故障码产生主要有俩原因哟。一是传感器自身故障或者线路出问题，导致传递的信号错啦；二呢，就是控制逻辑乱套啦，信息互相冲突，也会存故障码。不过呀，光看故障码可不一定能准确知道具体哪儿出毛病，还得根据发动机的症状进一步分析检查才行呢。

怎么看故障码

咱先说说故障码的五个字符，第一个是字母，后面四个数字。那“P”开头的代码呀，像“P0099”，这可是 ISO 标准控制的，所有汽车制造商都一样，是 ISO/ASE 事先定好的。像“P0100”系列跟燃油和空气计量有关，“P0200”系列也和这有关系，“P0300”和点火系统、缺火状态有关，“P0400”和辅助排放控制系统有关，“P0500”和车速、怠速控制系统以及辅助输入有关，“P0600”和控制单元内部故障或者多路通信系统里连接控制单元和其他模块的专用电路有关，“P0700”和变速箱控制功能有关，“P0800”也和变速箱控制功能有关。最后两位数字指的是有各自诊断程序的特定子系统，比如说“P0115”就特指发动机冷却液温度传感器。