滤油器不推荐清洗后再使用。 这取决于滤油器的特殊性、精密性、复杂性。

发动机润滑油在使用中持续被金属屑、空气中的尘埃、积炭等污染。 其中重杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起零件早期磨损。

滤油器的作用是使润滑油通过过滤器去除污物。 使用过滤器一定时间后，滤芯上会附着很多污物，因此请定期更换过滤器。 一般情况下，机油滤清器和机油应同时更换。 这有助于延长发动机的寿命。

滤油器具有以下特性：

1、特殊性；滤油器也称为油栅。 过滤发动机工作中产生的金属磨损粉末、灰尘、高温氧化的碳和胶状沉淀物，起到保持润滑油清洁、延长使用期限的作用。 滤油器需要过滤能力强、流通阻力小、寿命长等性能。 如果不能满足这些要求，会给发动机带来不可逆的损害。

2、精密性；汽车对滤油器的要求是：a、全部过滤掉30 um的粒子b，减少进入润滑间隙引起磨损的粒子(； 3 um - 30 um) c，机油流量符合发动机机油需求量d，更换周期至少长于机油寿命e，过滤精度符合保护发动机，要求降低磨损f，允许灰量大，适合恶劣环境g，能适应较高的机油温度和腐蚀环境h。

3、复杂度；滤油器由滤纸、填料、多种阀门组成。

1、滤纸；滤油器对滤纸的要求高于空气过滤器。 主要是油的温度变化从0度到300度不等，急剧的温度骤变也会改变油的浓度，这影响油的过滤流量。 优质滤油滤纸应能在剧烈的温度变化下过滤杂质，同时保证足够的流量。

橡胶垫。 优质机油的过滤密封由特殊橡胶合成，保证100%不漏油。

逆流抑制阀。 发动机关闭后，可以防止滤油器干燥。 发动机重新点火后，马上产生压力，提供油润滑发动机。

2、溢流阀。 如果外部温度下降到某个特定值，或者滤油器超过正常使用期限，溢流阀在特殊压力下打开，使未过滤的油直接流入发动机是紧急情况下保护发动机的关键。

滤油器在清洗过程中划伤滤纸、填料等部件，大大降低滤油器的性能，不可避免地会对发动机造成损伤。 因此，不推荐再次使用滤油器。