汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家理解这些知识，今天，边肖就给大家讲讲气缸压力低的因素。有兴趣的话可能对你有帮助。 气缸压力低的关键因素是燃烧室内的积碳量、燃烧室的密封状况以及废气是否通畅。气缸压力是指压缩结束时活塞到达上止点时气缸的压缩力。气缸压力不足意味着气缸的密封性降低，会降低发动机功率，启动困难。原因：1。活塞环侧工字间隙和开口端间隙过大，或气环开口迷宫路线缩短，或活塞环密封；表面磨损后，其密封性能变差。2.活塞和气缸之间的过度磨损会增加气缸的间隙。活塞在气缸内运动和摆动，与活塞环和气缸的良好密封有关。3.由于活塞环因凝胶和积碳而卡在活塞环槽内，使环本身的弹性无法发挥，气环与缸壁之间的第一密封面丧失。4.圆柱体被拉动。当拉动气缸时，活塞环和气缸之间的密封被破坏，导致气缸压力低。5.安装了不匹配的活塞。对于某些发动机来说，活塞顶部的凹坑深度是不一样的，错了会影响气缸压力。6.气缸垫损坏，气门座圈松动，气门弹簧断裂或弹簧不足，气门上下运动因积碳或气门与气门导管间隙过小而受阻，影响气门密封不严。