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途观熄火后发动机还在响怎么回事
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技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
1途观熄火后发动机还在响。发生了什么事?途观熄火的时候,发动机还在响。其实是风扇的声音。途观采用涡轮增压发动机。涡轮增压器关闭后风扇继续运转是正常的。注意使用涡轮增压发动机车型,停车后不要马上熄火。当发动机工作时,部分机油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停车后,油压迅速降到零,涡轮增压器涡轮部分的高温转移到中间,轴承支撑壳内的热量无法迅速带走。与此同时,涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转。因此,如果发动机在高温下突然停机,滞留在涡轮增压器中的机油会过热,损坏轴承。发动机长时间重负荷运转后,应怠速运转3-5分钟后熄火,待增压器转子转速降低后再熄火,尤其要防止踩油门后突然熄火。发动机启动后,特别是冬季,要怠速运转一段时间,让润滑油在增压器转子高速运转前充分润滑轴承。2途观悬架异响是什么原因?上汽大众途观悬架异响的原因很多,可能是转向系统,也可能是减震,也可能是悬架。建议找专业人士检测一下。最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态。1.异响只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于:活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔之间的间隙过大;气门轮廓磨损;有时候起步握杆松了,会让滑轮响(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时,声音紊乱,当速度迅速降低时,会接连发出短促的声音。噪音是由:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的;曲轴断裂;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机急速加速时会出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸和转动不一致引起的;曲轴松动或轴瓦烧坏;活塞坏了;曲轴坏了。
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