1如何判断碳罐是否堵塞：1。用手触摸加油口盖，如有抽气声，说明碳罐堵塞；2.如果车辆长时间放在室外，打开油箱盖后会喷出大量气体，这也说明车辆碳罐堵塞；3.如果燃油箱膨胀，碳罐可能会堵塞。汽车行驶时，碳罐可以减少汽油的燃烧。由于活性炭的吸附作用，当车辆行驶或熄火时，新鲜空气从下方进入活性炭箱。发动机运转时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油挥发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。碳罐容易被吸尘堵塞，可以装蘑菇头防尘。如果灰尘堵塞了碳罐的回风，可以关掉回风，吹干净。如果碳罐装满汽油或损坏，应将其拆下并更换。通常情况下，如果碳罐有问题，建议直接拆下，连同电磁阀一起拆下。2如何判断压缩机坏了？正常情况下，正常的压缩机听声音。通常情况下，压缩机启动时声音很大。不正常的话声音会不一样。你看，一般都只是看一眼不好的台词。如果线路好，前两点没什么，基本说明压缩机不工作。触摸空调出风口和压缩机的振动。如果是不正常，明显感觉不一样。用万用表进行上述三次测量。1.判断一台空压机好坏，首先要学会识别空压机上的三个端子，分别是S、R、C，其中S是起动绕组，R是运行绕组，C是公共端子。2.然后用万用表测量它的电阻值，其中SC和RC之间的电阻值之和等于RS之间的电阻值，就是正常数据。比如RC之间的电阻是5欧姆，SC之间的电阻是3.5欧姆，那么RS之间的电阻就是8.5欧姆(允许有一点偏差，但差别不会太大)。3.如果阻力偏差太大，或者两者之间没有阻力，那么很可能是压缩机坏了。4.但有时候，即使万用表显示的测量值正常，如果压缩机内部短路，万用表也无法测量。5.针对这种情况，最简单的方法就是用万用表测量电流情况。如果显示器打开，但压缩机不启动，尝试更换启动电容器(50UF)。如果换电容后压缩机不启动，毫无疑问压缩机坏了。