1在国内买混动车真的能省钱吗？本田、丰田等品牌的混动车肯定省钱。省下来的油钱和保养费用迟早能填补车价的缺口，无非是时间的长短。一般来说，越堵越经济，这也是很多网约车选择混的原因之一。其实这些混动车都吃过一些政策性亏，比如本田雅阁，燃油排量1.5，混动2.0；丰田卡罗拉，燃油版排量1.2(也是1.6)，混动版排量1.8，成本更高。但是实际混动车的油耗和排放都比燃油版低，所以这里有一些不合理的地方。特别是像田亮这种混动车保值率还可以，卖二手车也花不了多少钱，所以不管怎么算，混动车还是要省钱的，就看你跑多少了。具体跑量可以省差价。不完全是。这个问题的一些答案计算的非常详细。我想说，买混动车不要太纠结省钱。首先，汽车是消费品，具有消费属性的消费品。落地就亏，越放越亏——，除非以后能把钱打到顶账；我们用的时候会赔钱。我们用得越多，损失就越多。——除非我们开车赚钱。所以我们不用太担心为这么贵的东西存钱。汽车分高端和低端，高端车肯定贵。大部分混动版的车定位都比较高，所以我们只能把它们当做中高端车型。像丰田凯美瑞，2.0发动机换成2.5发动机要1万块钱。把2.5的发动机换成另外一个1万到2万元的混动发动机可以接受吗？所以在这个问题的最后，我的回答是，我要省钱，不要买混动，最好买低价车；如果你对配置和体验有更高的要求，想买一辆高档车，那我们就不要为省钱发愁了。混血儿也是如此。2关心安全。125滑板车有ABS推荐。这次题主可能要失望了，因为125有很多滑板车，但是真的没有配备ABS的车型。所以想要获得良好的制动性能，只能通过加大排量或者降低标准来获得。ABS又称防抱死制动系统，可以根据车轮的实际速度自动分配制动力，因此可以在很大程度上避免车轮因抱死而侧滑，从而提高行驶安全性。但由于这套系统成本相对较高，技术高度复杂，传统的125小踏板并没有配备这种高配置。但为了改善制动效果，增强驾驶安全性，部分125小踏板还配备了实用的制动联动系统。该系统可以代替人工操作，实现前后制动器的联合制动，并在很大程度上缩短制动距离。因此，与未组装的车辆相比，可以有效地增强制动效果，提高驾驶安全性。因此，在不改变车辆排量的前提下，可以选择装有制动联动装置的车辆，以达到提高行车安全性的目的。这些车型的典型代表有五羊本田Yusha 125、新大洲本田EX125、SplitLine125等。但是，如果你非常看好ABS，那么你只能通过增加车辆的排量来达到这个目的。比如上图中的三阳FNX150就是针对这种需求的一个不错的选择。这款车现在的价格是14800元。为了突出整车性能，采用了前后碟刹和双通道ABS的设计。另外，这款车的实际骑行性能相当不错，所以这款车也可以作为替代车型。综上所述，ABS因为自身成本原因，并没有成为125小踏板的标配。在这个前提下，如果要追求车辆的安全性能，只能通过增加车辆的排量或者降低配置要求来获得。这是更好的制动效果，否则无法满足这个需求。