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大众2.0t低功率发动机
陈凯楠
奔驰
好评
4.5
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
大众2.0t低功率发动机采用大众2.0T低功率发动机,而不是1.8T发动机。这里我们知道的是,排量越大,动力输出的稳定性越强,车辆运行越平稳,驾驶品质越好。大众2.0T低功率发动机和大众1.8T发动机属于第三代EA888系列。2.0T发动机最大功率137kW,最大马力186Ps,最大扭矩320nm,特点如下:33601。发动机是混合喷射,也就是燃油直喷加歧管喷射。混喷技术比直喷技术更成熟,混喷可以减少积碳。2.发动机的排气歧管集成在气缸盖中。好处是可以保护增压器。气缸盖上有冷却水管,蒸汽温度很高,可以相辅相成,水温上升会更快。这样车辆冷磨损少,暖风升温快。3.有一种特殊的技术叫做可变相位。大众简介带有公共标志的德国VolksWagenwerk意为大众使用的汽车。标志中的VW是全名的第一个字母。该标志由中指和食指形成的三个“V”组成,意味着大众汽车及其产品将赢得三次胜利。大众2.0t330和380的区别大众2.0T330和380都使用EA888的第三代发动机,一个是高功率版本,一个是低功率版本。大众2.0T330最大功率137kW,最大扭矩320 N/m,大众2.0T380最大功率162kW,最大扭矩350 N/m,从功率上看,高功率版最大功率25kW,最大扭矩30 N/m,众所周知,汽车发动机的功率和扭矩分别决定了汽车的最高速度和爬坡能力。发动机的输出值越大,汽车的动力就越强,起步、加速、爬坡的性能就越好。按照现在的发展趋势,1.8T正逐渐被2.0T取代,相比2.0T330,1.8T330的最大功率只增加了5kW,最大扭矩只增加了20N/m,虽然在各项参数上提升不是很大,但2.0T发动机采用BZ循环燃烧技术,可以有效降低油耗和动力损失,更符合国家环保要求。所以大众最终选择了2.0T330,并且正在逐步淘汰1.8T330,2.0T330和380相比,动力和生产成本都不一样。一般来说2.0T380要高一些,比330高一万左右。其实2.0T330已经足够满足日常用车需求了。如果有更高的要求,可以选择大众2.0T380。
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