一档磨合期的注意事项磨合期是每一辆新车都必须经历的过程，那么自动挡汽车在磨合期需要注意什么呢？新车出厂时，由于内部零部件的制造和安装存在微小误差，为了让零部件在行驶时更好地“契合”，新车往往要经历一个磨合过程。接下来介绍一下自动挡磨合过程中的注意事项以及一些常见的驾驶技巧。自动停车和磨合的注意事项1。磨床的行程一般是500公里。研磨机的速度不需要太快。保持时速60-70公里就好，时速不要超过2200。2.在500km/h到1000km/h的磨合期中间，转速从60km/h到70km/h，再到90km/h，再到100km/h，转速仍然在2,500rpm以下。反而可以促进磨合，再次提速，看看有没有异常。3.1000km到1500km为周期中后期，120 km/h以下可以提速，磨合要循序渐进，转速不要超过3000rpm。4.新车磨合期内，每次插入钥匙后最好转到2档，等待10秒后再点火。这样可以充分调节新车内部的油压和喷油量，让发动机时间发挥到最大。5.不要把太多的重量放在你新车的行李箱里。不放手就是不放手。只有这样，你才能减轻负担。车越轻越好。6.磨合过程中最好避免急刹车和快速提速。一个是安全问题，一个是车的损坏。所以在选择磨车的时候一定要控制好时间，比如晚上的时间段，在高速公路上，正好避开高峰时间。7.擦车的时候，每个档位都需要用到。从低到高，需要循环交换。注意速度。如果你想把车磨好，你必须磨合每一个零件。8.打磨汽车时，一定要检查机油、冷却液和电池电解液的体积。因为新车第一次动了这么久，出了问题还能及时补充。9.新车磨合不需要太长时间。如果最多持续几个小时，就让它休息。不要太早去4S店保养和换油，通常是2000公里或2500公里以外。自动驾驶汽车并不是真正的“蠢车”。和傻逼相机一样，自动挡汽车也经常被认为是不需要任何驾驶技术的“傻逼车”。其实自动挡车辆操作不当也会增加自动挡的故障概率。正确使用自动变速器不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。自动挡汽车起步慢时，不要踩油门，这样只会提高车速，引起发动机轰鸣，磨损变速器，浪费燃油。正确的做法是慢慢给车门加油，让发动机转速均匀提升。提速后轻轻放松油门踏板，然后继续加油门，可以让车辆加速更快，加速感觉更顺畅。不能滑入空挡。自动挡车辆不能空挡滑行。在空挡位置，自动挡车型的自动挡中的挡位会在车轮的带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，自动变速器油温也容易过高，影响使用寿命。长时间使用n档等红灯。一些自动挡车辆的驾驶员在等红灯或堵车时，往往会将变速杆握在D档，踩下制动踏板。如果时间紧迫，这是可取的。但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。挂P挡手刹。有人认为自动P挡可以代替手刹，所以停车的时候要挂P挡手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。自动挡车停下来的时候，手刹还是要用的。牵引时，应抬起驱动轮。自动挡汽车发生故障需要拖车时，最好先抬起驱动轮，再拖动。还需要注意的是，拖车的速度不能太快，最好不要超过35km/h，拖车的距离要 比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须挂入P或N挡才能启动，以免误启动其他挡位时导致车往前跳。2挡车的P挡和N挡的区别很多自动挡车主拿到车的时候都会纠结P挡和N挡。事实上，他们更糟。我们来看看P挡和N挡的区别。P挡和N挡的区别在于，在P挡中，驻车档部分锁止在变速箱中，所以此时车辆在平地上不踩刹车也有一定的驻车效果。N挡是空挡，发动机和传动轴在变速箱位置是完全分离不连接的。所以P座适合停车停车，也就是说是个地方。当你要关闭发动机时，要挂P档，而在路上，在路口和临时停车时(躲避车辆和行人时)，要挂N档。记住自动挡的车不能挂空挡，自动挡的车不能挂空挡(N)。当你在行驶过程中从D挡换到N挡，变速器从工作到静止，齿轮组停止运转，油泵停止供油，变速器中的齿轮润滑不足，温度不断升高，不仅会影响它们的使用寿命，还会导致高速旋转的齿轮润滑不足，烧蚀，从而损坏自动变速器。不管是自动挡还是手动挡，滑行时空挡未必省油。当你完全松开油门，电控系统会自动断油，降低油耗，尤其是自动挡的车。松开油门，喷油器将停止向气缸内喷射汽油。当转速下降到一定水平时，电控单元会使喷油器恢复喷油，至少保证发动机怠速。自动挡车辆停稳后驾驶手动挡车辆时，可以不用等车辆完全停稳就将离合器放在倒档。然后，开自动挡的时候，千万不要这样。倒车时，自动变速器必须完全停止才能换入倒档(R ),否则会损坏自动变速器中的换档执行器。行驶结束自动停车的正确步骤，必须将自动挡设置为P档关闭发动机，然后拔出钥匙即可。很多人习惯停车时直接推P挡，然后熄火拉手刹。但细心的人会发现，一般车辆在发动机熄火后，由于路面不平整，会有轻微的来回移动，对变速箱内齿轮的啮合会有一定的影响，长时间会对变速箱造成损坏。那么，现在，大部分自动挡车友知道P挡和N挡的区别吗？正确的停车方法应该是：踩刹车——挂n档——拉手刹——松开脚刹，确定车辆不再滑行——挂P档，熄火。看了上面的停车方法，可能有人会问这是不是太过分了，车太小心了！其实以上停车方法是最正确的一步，只是因人而异。如果你是一个爱车的人，那么以上停车步骤一定会对你有所帮助。以上一般适用于自动挡车型。如果你的车辆使用的是无级变速器(CVT)，你就不必在意上面的言论，因为在CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一根钢带所取代。虽然也会标上P、N等档位标志。因为齿轮没有油，所以不用考虑齿轮啮合不当造成的变速器损坏。