1城市道路节油技巧城市里的汽车油耗普遍高于高速公路，这一点连很多没有车的朋友都知道，因为道理很简单。3360堵车的时候，汽车也在耗油。要想在城市里省油，除了避免道路拥堵，司机拥有正确的驾驶习惯也很重要，这是省油的决定性因素。毕竟堵车只是暂时的。保持好心情如果我们想省油，就要知道汽车什么时候最耗油。只有尽可能避免这种现象，才能达到节油的目的。答案也很简单。3360车辆加速时耗油最多。加速越快，消耗的燃料越多。如果你看过F1的比赛，你大概知道F1赛车的油耗是百公里70升左右。除了发动机转速高，也是F1赛车大部分时间加速的重要原因之一。一辆装有行车电脑的汽车，急速加速显示的百公里油耗可以达到30升，这恐怕是很多消费者想象不到的。那么如何尽可能避免加速呢？这个问题听起来有点搞笑。怎样才能开车不加速？但是中间也有一些技巧。首先要冷静，不要开斗气车，平稳行驶，不要急加速，慢慢加油。还有，避免急刹车，将车速变化控制在小范围内，合理利用油门开度的变化来控制车速，也就是俗称的“油门跟车”。如果前车刹车，驾驶员可以根据与前车的安全距离来控制制动力，尽可能降低减速度，达到少加速的目的。我对这条路线了如指掌。掌握道路交通也是省油的方法之一。对于上班一族来说，其实在你每天开车的路上，每条车道的速度都是不一样的，有的甚至相差很大=通过仔细观察，完全可以掌握规律，从而最快到达目的地。必须指出，最里面的车道不一定是最快的，有时甚至是最慢的。用齿轮滑行可能更经济。在城市驾驶时，许多司机经常使用空挡来节省燃油。其实这是一个错误的理解。目前国内使用的车辆多为电喷车，但对于电喷车来说，空挡滑行并不省油。在每个档位的合理转速范围内(对于1.6排量的车，通常是指转速在1500转以上时，不同排量发动机的最低转速不同，具体转速视车型而定)，如果你是带档位滑行，此时发动机不会喷油，有瞬时油耗，可以通过显示的车型清楚的显示出来。此时利用车轮现有的转速带动发动机的活塞运转，机油泵还在工作，但发动机不消耗燃油，所以油耗为零。只有当转速低于发动机不喷油的最低转速时，燃油供应才会继续。怠速时，发动机至少要保持在600转以上，这就需要持续的油耗，这也是滑入空挡不省油的原因。上面说的这些驾驶方法都不难掌握。简单锻炼几次是没问题的。就看你能不能养成习惯了。可以先试试。用不了多久你就会看到好习惯省下的钱。2城市道路有什么不能掉头的？城市道路路况复杂，红绿灯多。一不小心就需要绕个大圈或者掉头，因为错过了路口或者过了一级因素。什么情况下可以或者不可以？1.有掉头灯的十字路口。无论什么样的路口，如果有专门的掉头灯或者地面标线，你都会一直按照灯和地面标线的指示行驶，一般都是在左侧。当然，右边也有一些奇怪的标志。2.没有掉头灯和左转灯的十字路口。一般来说，只要没有禁止掉头的标志或者单独的掉头指示灯，机动车随时都可以掉头，不会影响车辆正常行驶，保证安全。一般道路上的中央隔离带在接近路口时会由实线变为虚线，车辆可以在此区域调头。3.黄色网格区域黄色网格区域me 只要中心没有障碍物，机动车就可以在这个区域掉头。4.“不准左转”有“不准掉头”的效果。如果路口有“禁止左转”标志，即使没有“禁止掉头”标志，也禁止在路口掉头。“禁止左转”标志有两个功能：“禁止左转”和“禁止掉头”。如果路口左侧第一条车道是直行车道，只要道路标线上没有“直行箭头”，司机就不允许调头，否则就要受到处罚。5.斑马线区域部分道路涂有斑马线。虽然这个区域没有禁止掉头的标志，但是这个区域相当于一条人行道，绝对不允许掉头。6.最左边的车道只有一个直箭头。一般在接近路口时，每条车道都会画一个箭头，引导机动车按照行驶方向选择车道。如果左侧第一车道只有一个直行箭头，即使此时没有禁止掉头的标志，也不能掉头。7.没有“不”的标志被认为是允许掉头。在十字路口，只要没有“禁止左转”或“禁止掉头”的标志，司机就可以不理会红绿灯的变化而掉头。但如果路口有明显的“绿灯亮时左转”和“红灯亮时左转”的标志，掉头时会受到红绿灯的约束，一定要听从指挥。8.没有黄色实线的掉头。如同在十字路口，如果路段上没有“禁止掉头”标志，则允许掉头。但是，转弯的时候要注意道路中心线的现实。只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，都禁止调头。有的道路涂有“黄色假想线”，即一条实线一条虚线的双黄线。掉头时，要注意自己旁边那侧标线的真实情况。实线3360旁边，没有掉头；在虚线旁边，允许掉头。另外，请特别关注：无论是否允许掉头，掉头车辆必须让正常车辆先行。如果因为掉头车辆粗暴对待正常车辆而发生交通事故，掉头车辆将负全责。